Bremslicht / Hinterradbremsschalter / R80GS

[R80GS-BL]

Hallo, heute morgen habe ich bemerkt, dass das Bremslicht beim betätigen der Hinterradbremse nicht leuchtet. Beim ziehen der Handbremse leuchtet das Bremslicht.
Folgende Prüfung habe ich durchgeführt. Steckverbindung des Bremslichtschalters unterm Sitz getrennt. 12V liegen an. Werden die beiden Leiter im Stecker gebrückt leuchtet das Bremslicht.
Am Bremsschalter selbst sehe ich nichts ungewöhliches. Prüfe ich den Durchgang mich einem Durchgangsprüfer von der Steckverbindung habe ich bei betätigtem Bremspedal Durchgang (piepton) und bei unbetätigtem Hebel keinen Ton.
Also so wie es sein sollte.
Kann es trotzdem am Schalter liegen? Optisch sehe ich nichts. Schalter klickt beim betätigen - würde ich als gut bezeichnen.
Woran kann das liegen, bzw. einfach einen neuen Schalter kaufen?
Ein Kabelbruch liegt meines erachtens nicht vor.
Vielen Dank für Eure erneute Hilfe. Bernd

[hg_filder]

Hallo Bernd,
ungewöhnlich. Ich würde auf einen defekten Schalter tippen. Kannst du statt dem Piep-Ton mal eine Ohmmessung machen?

Hans

[R80GS-BL]

Hallo Hans,
habs gerade gemessen. Bei unbetätigtem Pedal Anzeige 0. Bei betätigtem Pedal schwankt der Wert zwischen 6 und 15 Ohm / Pendelt sich ein.

[hg_filder]

Hallo Hans,
habs gerade gemessen. Bei unbetätigtem Pedal Anzeige 0. Bei betätigtem Pedal schwankt der Wert zwischen 6 und 15 Ohm / Pendelt sich ein.

Zu hoch - bitte neu.

Gegenprobe: Nimm hinten die Bremslichtleuchte raus und messe bei gerücktem Schalter die Spannung - die ist vermutlich zu gering. HINWEIS FALSCH, muss heissen: Messe bei gerücktem Schalter die Spannung an der Leuchte - die ist vermutlich zu gering.

Hans

[hg_filder]

Kleine Rechung:

• Annahme mit deiner Messung 15 Ohm
• 21 Watt des Leuchtobst, Widerstand Leuchte 6,8 Ohm
• Beides in Reihen zusammen macht 21,8 Ohm
• Bei 12 Volt ergebt das einen Geamtstrom von 0,55 A
• d.h. am Schalter fällt 8,2 Volt ab, am Leuchtobst 3,8 Volt (Spannungsteiler)

• ABER:
  
  • Da das Leuchtobst nicht genügent Spannung bekommt, fängt es vermutlich überhaupt nicht an zu leuchten, d.h. der gesamte Spannungsabfall dürfte am Schalter anliegen. Sprich der wird warm und die Leuchte bleibt aus.
  
  

Hans

ps.: Hatte ich schonmal gesagt, dass ich Piepser doof finde, weil sie oftmals einen in die Irre leiten?

[MM]

Da sind die Kontakte innen verschmutzt oder hinüber.
Da das Öffnen des Schalters nicht vorgesehen ist, muss er ersetzt werden.

[R80GS-BL]

Also, wenn die Birne draussen ist, habe messe ich an der Fassung 12,5V beim betätigen der Handbremse, sowie beim betätigen den Fussbremse.
Lass ich die Birne drin, messe ich 12V bei der Handbremse (Birne leuchtet) und 100mV beim betätigen der Fussbremse (Birne aus).

[hg_filder]

Also, wenn die Birne draussen ist, habe messe ich an der Fassung 12,5V beim betätigen der Handbremse, sowie beim betätigen den Fussbremse.
Lass ich die Birne drin, messe ich 12V bei der Handbremse (Birne leuchtet) und 100mV beim betätigen der Fussbremse (Birne aus).

OK, dann fällt die Spannung komplett unter Last am Schalter ab - neu.

Hans

[R80GS-BL]

Sehe gerade noch die beiden weiteren Antworten. Vielen Dank. Dann bestell ich mal einen neuen beim Händler. Vielen Dank!!

[R80GS-BL]

Ist bestellt. 53 Euro. Morgen abholbereit.
Nochmals danke für die erneute schnelle Hilfe.