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  1. #1
    Avatar von pebo
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    elektr. Problem

    Hallo zusammen,

    an meiner R 80 GS / 88 habe ich am Cockpit für das Navi eine Zusatzsteckdose montiert. Den Strom habe ich (abgesichert) von der Beleuchtung des Tachos genommen.

    Ein Funktionstest vor dem Zusammenbau ergab:

    -Steckdose hat Strom
    -Abblendlicht, Fernlicht und Standlicht gehen nicht
    -Instrumentenbeleuchtung, Rücklicht und alle Kontrolllampen funktionieren
    -Lichthupe funktioniert
    -Birnen o.k., habe auch noch am Lampenstecker gemessen
    -Relais entfern und im Sockel gemessen (Dauerstom o.k., Schaltstom nur bei Lichthupe, nicht bei Schaltpositon Fernlicht)
    -Killschalter auf Position Fahrt

    Ich weiß nicht mehr weiter, besonders, weil ich nichts anderes angefasst habe.

    Wo kann der Fehler liegen????????????????
    Gruß aus dem Münchner Osten

    Peter (muc)

  2. #2
    Admin Avatar von Detlev
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    Hallo Peter,
    ich vermute den Fehler im Lichtrelais (Anlassentlastungsrelais) oder seinen Zuleitungen.
    Und zwar muss das Relais an der Wicklung (Spule) im Normalfall auf der einen Seite auf Plus liegen und auf der anderen Seite an Minus, wobei Minus über den Anlassermagnetschalter nach Masse geführt ist.
    Dadurch soll beim Starten das Relais, dass dann ja beidseitig auf Plus liegt, abfallen und die Lampen ausgehen, damit der gesamte Strom dem Anlasser zu gute kommt.
    Funktioniert der Anlasser?
    Du musst an den beiden Anschlüssen der Relaisspule zueinander mit einem Multimeter (Voltmeter) im Normalfall (nicht den Anlasserknopf betätigt) 12 Volt messen können!
    Grüße,
    Detlev

    „Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“

  3. #3
    ehemals redb@ron, † 17.06.2022 Avatar von Desmo56
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    N'abend,

    ich hätte die Steckdose direkt (abgesichert) an dem Akku angeschlos-
    sen. Dadurch kannst Du auch den Akku laden u.v.a.
    Ausserdem kannst Du je nach Stromaufnahme des Navi's den Tacho-
    beleuchtungs - Stromkreis überbelasten.

    Das zum Lichtschalter gehende Versorgungskabel hast Du irgendwie
    vom Bordnetz genommen. Drum geht das Licht nicht. Lichthupe wird
    extra mit Spannung versorgt, da diese Funktion ja auch ohne einge-
    schaltetes Licht da sein muß.

    Ich würde deas Steckdosenkabel direkt mit dem Akku verbinden und
    Deine Maßnahmen am Tacho rückgängig machen.

    Viel Erfolg,

    Andreas

  4. #4
    Avatar von pebo
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    Hallo Detlev, hallo Andreas,
    ich werde Empfehlungen hinsichtlich der Fehlersuche folgen.

    Die Steckdose habe ich bewusst an das Licht angeschlossen. Mein Gedanke war, dass bei ausgeschalteter Zündung (Licht)und abgenommenen Tomtom die Pins spannungsfrei sind. Habe Angstvor Kurzschluss bei Nässe.
    Zum Laden habe ich die Standardtdose im Rahmen.
    Gruß aus dem Münchner Osten

    Peter (muc)

  5. #5
    Admin Avatar von Detlev
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    Hallo Peter,
    ich hätte die Dose hinter dem Zündschloss an einer extra Sicherung (1Ampere reicht) angeschlossen.
    Dann ist auch sichergestellt, dass die normalen Fahrfunktionen nicht gestört werden können und im Ruhefall dort keine Spannung anliegt.
    Aber am Standlicht /Instrumentenbeleuchtung) sollte das auch problemlos gehen.
    Grüße,
    Detlev

    „Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“

  6. #6
    Avatar von pebo
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    Hallo ihr Helfer,

    heute habe ich alle erreichbaren Kontakte auseinander genommen und gereinigt. Jetzt funktioniert das Licht wieder.
    Ich vermute mittlerweile keinen kausalen Zusammenhang mit meiner Steckdosenaktion mehr. Es hat hat passieren müssen.

    ---Eine Woche war die Kuh nun krank.
    Jetzt leuchtet sie wieder, Gott sei Dank--
    (frei nach Wilhelm Busch)


    Ein schönes Weihnachtsfest
    Gruß aus dem Münchner Osten

    Peter (muc)

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