Verkabelung Scheinwerfer R80 G/S mit Speedometer

[Alsthera]

@Kai: werde ich tun, schaden kann es nix.

@Frank: stimmt - somit kann ich die beiden Kabel als Ursache ausschließen, dem TÜV Onkel absagen und mich auf die weitere Fehlersuche begeben.

Gruss, Alex

[hg_filder]

Hupe, Rücklicht & Bremslicht sind ohne Funktion.

Hupe, Bremslicht:

• Mit Prüflampe oder Spannungsmessgerät am Sicherungskasten Fahne mit dem grünen Kabel gegen Masse: Leuchtet Prüflampe bzw. liegt eine Spannung an? Wenn nein, dann den Stecker am Kabelbaum Lenkerschalter rechts öffnen und das grüne Kabel beidseitig per Ohmmessung prüfen.
• Wenn an der Fahne Spannung anliegt bzw. die Prüf-Lampe leuchtet: Mit Prüflampe oder Spannungsmessgerät am Sicherungskasten Fahne mit dem grün-schwarzem Kabel gegen Masse: Leuchtet Prüflampe bzw. liegt eine Spannung an? Wenn nein, Sicherung tauschen bzw. Fahnenenden so biegen, dass die Sicherung guten Kontakt hat.
• Sollten beide Messung gut sein:
• Hupe: Mit Prüflampe oder Spannungsmessgerät an der Hupe Kabel mit dem grün-schwarzem Kabel gegen Masse. Hier sollte nun Spannung bzw. die Lampe leuchten. Wenn nicht, Kabel zwischen Sicherungkasten und Hupe defekt. Wenn ja, mal das Massekabel braun-weiss an der Hupe abziehen und den Anschluss der Hupe direkt mit Masse verbinden. Hupt die Hupe, dann das Kabel in Richtung Schalter bzw. den Hupschalter prüfen.
• Bremslicht: Kabelbaumstecker Heckkabelbaum trennen. Mit Prüflampe oder Spannungsmessgerät am Hauptkabelbaumstecker PIN mit dem grün-roten Kabel suchen und gegen Masse halten. Leuchtet nun die Lampe bzw. ist eine Spannung vorhanden, dann Verkabelung zum Rücklicht bzw. Bremsleuchte oder Steckverbindung Leuchte prüfen. Sollte die Prüflamoe nicht leuchten, an den Bremslichtschaltern das Problem suchen.

Rücklicht: geht das Standlich vorne? Wenn ja, dann am Rücklicht den Fehler suchen. Wenn nein, dann

• Mit Prüflampe oder Spannungsmessgerät am Sicherungskasten Fahne mit dem grauen Kabel gegen Masse: Leuchtet Prüflampe bzw. liegt eine Spannung an? Wenn nein, dann am Zündschloss bzw. das graue Kabel zwischen Zündschloss und Sicherungskasten prüfen
• Wenn an der Fahne Spannung anliegt bzw. die Prüf-Lampe leuchtet: Mit Prüflampe oder Spannungsmessgerät am Sicherungskasten Fahne mit dem grau-schwarzen Kabel gegen Masse: Leuchtet Prüflampe bzw. liegt eine Spannung an? Wenn nein, Sicherung tauschen bzw. Fahnenenden so biegen, dass die Sicherung guten Kontakt hat.

Hans

[Alsthera]

Grüss Dich Hans,

Danke für Deine ausführliche Beschreibung zur Fehlersuche.
Habe mich exakt daran gehalten & war lange mit der Prüflampe unterwegs…

Ich mache die Geschichte kurz:
Rück+Bremslicht = es war die Birne defekt, obwohl beide Fäden gut aussahen
Hupe = Kontaktspray am Drücker, 10 Minuten warten - Hupe geht

Gruss Alex

[hg_filder]

Hi,
ok, eine kleine Odysee - es ist immer ein bischen ein Glücksspiel, an welcher Seite man anfängt zu suchen. Freut mich, dass du den Fehler gefunden hast.

Dann viel Glück mit dem TÜV

Hans