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11.01.2022, 20:13 #21
AW: Ignitech mit Unterdrucksensor - wie montieren?
Hallo Namenskollege
Hast Du auch einen Lieferant für einen passenden Stecker gefunden?
Den Sensor habe ich z.B. hier gefunden:
https://www.autoteile-markt.de/shop/...38b3eae132de07
Gruß
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11.01.2022, 20:36 #22
AW: Ignitech mit Unterdrucksensor - wie montieren?
Die sollten passen
https://www.ebay.de/itm/Reparatur-Le...-127634-2357-0
Gruß berndSchweissen verbindet
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11.01.2022, 20:51 #23
AW: Ignitech mit Unterdrucksensor - wie montieren?
Den Stecker habe ich hier gekauft (Bild)
Mit freundlichem Gruß aus dem Allgäu
Michael
BMW R65 LS (mit 7R PowerKit), Bj. 1983 => verkauft
Royal Enfield Classic 500 EFI, Bj. 2011
Royal Enfield Bullet 500, Bj. 2007
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11.01.2022, 20:56 #24
AW: Ignitech mit Unterdrucksensor - wie montieren?
Superdank Euch .
Ich überlege an der blauen RennQ das zu montieren und auch auszuprobieren.
Gruß
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11.01.2022, 21:04 #25
AW: Ignitech mit Unterdrucksensor - wie montieren?
Ignitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung
Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))
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11.01.2022, 21:07 #26
AW: Ignitech mit Unterdrucksensor - wie montieren?
Super.
Danke.Mit freundlichem Gruß aus dem Allgäu
Michael
BMW R65 LS (mit 7R PowerKit), Bj. 1983 => verkauft
Royal Enfield Classic 500 EFI, Bj. 2011
Royal Enfield Bullet 500, Bj. 2007
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11.01.2022, 21:51 #27
AW: Ignitech mit Unterdrucksensor - wie montieren?
Moin,
Ich hatte ich meine Erfahrungen zusammengestellt: Klick
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12.01.2022, 03:48 #28
AW: Ignitech mit Unterdrucksensor - wie montieren?
grüße michel
Der einzige Unterschied gegen früher is, daß jetzt Krieg ist.
Wenn nicht Krieg wär, möcht man rein glauben, es is Friede.
Aber Krieg is Krieg, und da muss man so manches,
was man früher nur gewollt hätt. (K. Kraus)
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12.01.2022, 09:55 #29
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12.01.2022, 10:53 #30
AW: Ignitech mit Unterdrucksensor - wie montieren?
Um 3:48...? Geht das Internet falsch...?
@Michael: (dein Namensvetter) will sagen, in den Dateien sind auch jeweils die Kalibrationswerte enthalten. Und hast du schon mal Datenblätter zu deinem Sensor gefunden? In einem davon findet sich die folgende Kurve, ich hoffe, ich darf den Screenshot hier einstellen. (Stammt aus einem öffentlich zugänglichen Dokument, aber die URL habe ich nicht gespeichert. Sonst per PN.)
Nachtrag: es gibt div. Sensoren, also div. Datenblätter, aber die Differenzen sind gering oder =0. Nur in einem DB werden die V-Werte auf den Atmosphärendruck bezogen, in allen anderen auf Bezugswerte, die ich nicht begreife. Warum? Das muß ein Profi beantworten. Ich fahre gern & gut & schon lange mit den og. Werten.Geändert von Gerd (12.01.2022 um 10:57 Uhr)
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