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02.09.2021, 10:54 #41
AW: Ruckeln bei 2500 bis 3000 U/min
Hallo,
die Zündkurven vom mir laufen auf mehren Boxern. Bei mein Tipp ist die Gemischaufbereitung im argen. Einmal Lambda messen im fraglichen Bereich, schätze zu mager.
Gruß
WalterIgnitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung
Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))
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03.09.2021, 05:22 #42
AW: Ruckeln bei 2500 bis 3000 U/min
Der Abnehmer müsste der optische sein, damals noch von parts4moto.
den optischen gibt es nur von Walter. Parts4moto hatte einen Hallgeber verkauft der vereinzelt mal Probleme mit dem Magnetfeld der Lima hatte (wenn nicht ausreichend abgeschirmt). Da deiner aber schon sauber lief, wird es an der Abschirmung wohl nicht liegen.
Viele Grüße,
RainerGestern war ich noch unentschlossen, heute bin ich mir da nicht mehr so sicher…
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03.09.2021, 07:09 #43
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AW: Ruckeln bei 2500 bis 3000 U/min
Geändert von Rudi (03.09.2021 um 07:10 Uhr)
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03.09.2021, 07:15 #44
AW: Ruckeln bei 2500 bis 3000 U/min
Wenn der Motor im Leerlauf auch bei niedrigster Drehzahl läuft liegt es nicht an einem falschen Zündzeitpunkt aufgrund einer verdrehten Geberscheine. Da der Motor unter über dem genannten Berei h gut läuft, scheint mir Deine Vermutung nicht zutreffend zu sein.
Damit sich die Geberscheine verdreht, muss die schon sehr locker sein und damit nicht richtig festgezogen worden sein.Es grüßt aus Stormarn
Matthias
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03.09.2021, 10:26 #45
AW: Ruckeln bei 2500 bis 3000 U/min
Hallo,
bei der Menge der Unbekannten würde ich zunächst mal einen Satz BING 40 verbauen. Dort gibt es genügend Erfahrung, um dem Motor auf die Sprünge zu helfen.
Gruß
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05.09.2021, 20:11 #46
AW: Ruckeln bei 2500 bis 3000 U/min
Hier.
grüße michel
Der einzige Unterschied gegen früher is, daß jetzt Krieg ist.
Wenn nicht Krieg wär, möcht man rein glauben, es is Friede.
Aber Krieg is Krieg, und da muss man so manches,
was man früher nur gewollt hätt. (K. Kraus)
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08.09.2021, 08:42 #47
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08.09.2021, 12:20 #48
AW: Ruckeln bei 2500 bis 3000 U/min
Matthias,
Ich weiß, dass die Schrauben bei mir fest waren. Dennoch sind die Schrauben rausgekommen. Ende war dann, als die Schrauben im Deckel angestoßen sind. Da hat sich dann die Scheibe verdreht.
Die „Verwerfungen“ durch die Spitze der Madenschrauben haben die Scheibe in Position gehalten bis es nicht mehr ging.
Dankenswerterweise zwei Dörfer von daheim passiert. Gab dann einen „pick up“ Service des Moppedschraubers (zwei Dörfer in die andere Richtung entfernt) …
Jetzt steht regelmäßige Kontrolle und nachziehen auf dem Zettel.
Ich habe jetzt zwei Madenschrauben „übereinander“ drin.
Zum eigentlichen Thema: Eine andere Zündkurve bringt Besserung … Sicher, dass der Motor nicht einfach in dem Bereich klingelt und nicht mag? Verursacht durch z.B. Ölkohle?
Alexander
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08.09.2021, 16:18 #49
AW: Ruckeln bei 2500 bis 3000 U/min
grüße michel
Der einzige Unterschied gegen früher is, daß jetzt Krieg ist.
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08.09.2021, 16:31 #50
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