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  1. #11
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
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    AW: 200ccm Mini 4T.Boxer Velocette Valiant

    Hallo,

    die haben noch andere Boxer gebaut:
    https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...63808-305-3472

    Zum Glück, für meine Sehnerven, blieben die meist auf der Insel.

    Gruß
    Walter
    Ignitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung

    Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))

  2. #12

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    AW: 200ccm Mini 4T.Boxer Velocette Valiant

    Zitat Zitat von Schlingel Beitrag anzeigen
    ...ja Rücksicht auf die Dorfbewohner nehmen und unter der Woche ist besser ...
    ... und zur Abwechselung auf der Straße von Brevörde nach Ottenstein das Fahrwerk testen. In umgekehrter Richtung die Bremsen und das Fahrwerk.
    _______________________
    Grüße, Frank

    R80GS, 3/88

  3. #13
    Avatar von bmwrover
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    AW: 200ccm Mini 4T.Boxer Velocette Valiant

    Zitat Zitat von Euklid55 Beitrag anzeigen
    Hallo,

    die haben noch andere Boxer gebaut:
    https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...63808-305-3472

    Zum Glück, für meine Sehnerven, blieben die meist auf der Insel.

    Gruß
    Walter
    Die Velocette LE (little engine) war das "Polizeimoped" in England. "Noddy Bike", weil wohl nur die Vorgesetzten die LE hatten, und der Dorfsheriff noch Fahrrad fuhr.
    Geändert von bmwrover (16.06.2021 um 14:37 Uhr)
    Bleibt gesund und oben (dr)auf, Axel

  4. #14
    Avatar von Qtreiber66
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    AW: 200ccm Mini 4T.Boxer Velocette Valiant

    Zitat Zitat von Floyd Beitrag anzeigen
    Hi Martin !
    Auf dem Köterberg war ich neulich auch mal (an einen Sonntag).
    Ist dort wirklich schön, aber man muss durch das Dorf um da hin zu kommen.
    Die bösen Blicke der Dorfbewohner konnte ich verstehen, weil sich Schlangen von Motorrädern den Berg rauf und runter bewegten.
    Und leider haben sich nicht alle bemüht, dieses leiser und langsam zu tun...
    Daher werde ich den Berg zukünftig leider wohl am Wochenende meiden.
    Wenn alle nur noch zu Fuß mit dem Köter auf den Berg dürfen, ist es den Dorfbewohnern sicher auch nicht recht, wenn die Köter in den Vorgärten "geschäftig" werden .
    Und bevor sich jetzt wieder echauffiert wird.....es handelt sich lediglich um ein Wortspiel.

    Martin, sehr schönes Moped und danke für die Fotos!
    Mir wäre das aber zu sehr "Kleinkraftrad".
    So ein Viertakter-Vortrieb lebt halt von einer gewissen Füllung.
    VG aus dem Süden Austrias
    Guido
    "Keep on Rockin in a free world" (Neil Young)

  5. #15

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    AW: 200ccm Mini 4T.Boxer Velocette Valiant

    Ich hätte da auch noch was zum Thema Boxer

    Manfred
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  6. #16
    Admin Avatar von Florian
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    AW: 200ccm Mini 4T.Boxer Velocette Valiant

    Wow, ein Bonsai-Königswellenboxer mit Nockenscheibe - geile Konstruktion!

    Gruß,
    Florian

  7. #17
    Beweglich Mit Wonne Avatar von Schlingel
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    AW: 200ccm Mini 4T.Boxer Velocette Valiant

    Moin Manfred,
    Typ Cento 50 = 2x 25 cm2 ?
    Nocken-Scheibe : eine sehr seltene Variante der Ventilsteuerung.
    Königswelle : die am besten drehzahlverträgliche Art des Ventilantriebs

    Ein wirkliches Ausnahmeboxerchen
    Noch kleiner geht wahrscheinlich nur noch als Modellflugzeug-Boxermotor

    Liebe Grüsse
    Martin
    aus 'nem Tabaksbeutel :.... "The good traveller does not know where he is going to. The perfect traveller does not know where he is coming from".....

  8. #18
    Avatar von Tam92
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    AW: 200ccm Mini 4T.Boxer Velocette Valiant

    cento 50 = 150ccm

    Der Preßblechrahmen ala BMW/ZÜNDAPP aber mit Schwinge ist auch interessant.

    Technisch sehr interessant, wie sich sowas fährt ist ein anderes Thema.

    Saluti, Frank
    Wenn das Aufdecken von Verbrechen selbst als Verbrechen geahndet wird, werden wir von Verbrechern regiert.
    E. Snowden

  9. #19
    Avatar von motoclub
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    AW: 200ccm Mini 4T.Boxer Velocette Valiant

    Tolles Motorrad die Valiant. Kannte ich noch gar nicht, die LE ist ja geläufig, aber wassergekühlt und häßlich. Die Valiant dürfte der Ausstattung nach Ende der fünfziger / Anfang der sechziger gewesen sein, interessant, dass den Engländern das Beispiel der Hoffmann Gouverneur nicht Abschreckung genug gewesen ist...

    Vor allem finde ich spannend, dass in dieser Zeit das Controlling solche Projekte genehmigt hat. Produktionskosten und erzielbarer Preis / Stückzahl dürften im krassen Missverhältnis gestanden haben.
    Grüße, Thomas

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