Radachse (Vorderrad) durch Gabelholm (links): G/S

[achmill]

Wertes Forum,

vielleicht eine etwas blöde Frage: geht die Radachse (Vorderrad G/S 1986) nicht entlang des 17mm Durchmessers komplett durch das linke Tauchrohr?

Es scheint als würde die Achse nur soweit hineingehen, dass das Achsgewinde aus dem Tauchrohr herausschaut.
zunächst dachte ich an einen Grat an der Achsklemmung. Die Bohrung der Tauchrohrklemmung ist aussen ca. 2/10mm kleiner als innen.
Ist diese Bohrung konisch? Oder wurde die Achsklemmung außen so stark (und einseitig) zugezogen?

Danke für eure sachdienlichen Hinweise,
Gruss
achmill

[MKM900]

Wertes Forum,

vielleicht eine etwas blöde Frage: geht die Radachse (Vorderrad G/S 1986) nicht entlang des 17mm Durchmessers komplett durch das linke Tauchrohr?

Es scheint als würde die Achse nur soweit hineingehen, dass das Achsgewinde aus dem Tauchrohr herausschaut.
zunächst dachte ich an einen Grat an der Achsklemmung. Die Bohrung der Tauchrohrklemmung ist aussen ca. 2/10mm kleiner als innen.
Ist diese Bohrung konisch? Oder wurde die Achsklemmung außen so stark (und einseitig) zugezogen?

Danke für eure sachdienlichen Hinweise,
Gruss
achmill

Die Bohrung ist zylindrisch. Das muss gehen.

[gespannpit]

Wertes Forum,

vielleicht eine etwas blöde Frage: geht die Radachse (Vorderrad G/S 1986) nicht entlang des 17mm Durchmessers komplett durch das linke Tauchrohr?

Es scheint als würde die Achse nur soweit hineingehen, dass das Achsgewinde aus dem Tauchrohr herausschaut.
zunächst dachte ich an einen Grat an der Achsklemmung. Die Bohrung der Tauchrohrklemmung ist aussen ca. 2/10mm kleiner als innen.
Ist diese Bohrung konisch? Oder wurde die Achsklemmung außen so stark (und einseitig) zugezogen?

Danke für eure sachdienlichen Hinweise,
Gruss
achmill

Hallo,
Foto Nr.2 Wozu soll dann noch die Mutter drauf?
Gruß
Pit

[Breattle]

lös den Gabelstabi, die Achse muss flutschen, die zwo Zehntel können von einem gepflegten Montagepfusch stammen, wird sich im angezogenen Zustand beheben.

[achmill]

Hallo Rainer, Pit und Norbert,

besten Dank für die Info.
Die Bohrung sollte also zylindrisch sein und ist doch deutlich konisch.

Ich hatte versucht mit dem Schraubendreher den Schlitz aufzuhebeln, aber das ging nicht ohne erheblichen Kraftaufwand. Deshalb die Frage.
Da war also mal ein Grobian dran....


Vielen Dank,
Gruß
achmill

[wed]

Schieb die Achse mal von der anderen Seite rein. Wenn es nicht geht liegt es an der Bohrung.
Gruß
Wed

[achmill]

Hallo Wed,

das hatte ich zunächst versucht und dann festgestellt, dass die Bohrung von außen deutlich kleiner im Durchmesser ist. Bei 0,2mm Differenz im Durchmesser stößt das quasi auf Block.

Schieb die Achse mal von der anderen Seite rein. Wenn es nicht geht liegt es an der Bohrung.
Gruß
Wed

Muss mal überlegen wie ich das ausweiten kann. Die Achse einfach reinschlagen will ich nicht; mit dem Schraubendreher aufhebeln ist fast unmöglich....


Gruß
achmill

[Fritzel]

Vielleicht mit einer Feile?

[KRAWO]

ich sach mal einfach als Unkundiger für das genannte Krad: Die Achse steckt verkehrt rum drinn. Denn da wo eine Klemmung ist, sollte logischer Weise kein Gewinde für eine Verschraubung sein.

Gruß Gerd

[wed]

Ich würde das mit einem scharfen Dreikantschaber machen.
Dazu das Gleitrohr drehen (oder ausbauen),
die Bohrung im Übergang zum zu kleinen Durchmesser mit Filzstift tuschieren, die Achse von der Innenseite bis Anschlag7Klemmbereich reinschieben und drehen,
an den glänzend gewordenen Stellen mit dem Schaber etwas Material abnehmen,
alles so oft wie nötig wiederholen.
Gruß
Wed