Hallo,
auch bei meiner /6 hatte ich das leider schon 2*.
Anwerfen und losrollen, 1. Gang und vlt 2. Gang, Kupplung immer gezogen halten. Evtl auch in den 3. Gang schalten (geht auch ohne Kupplug, aber mit Gefühl, an der Stelle ist keine Gewalt angesagt). Beschleunigen und mit Motorbremse wieder runter (geht beim schweren Schwung besser). Nach ein paar 100 mtr hat sich die Kupplung gelöst, danach alles wieder wie vorher.
Irgendwie kleben die Beläge aneinander, mit Drehmoment geht es besser als über Drehzahl.
... und schön uffbasse, die Kupplung löst sich sofort, nicht erst ein wenig und dann wird es besser. Also immer schön bereit sein, Gas zuzudrehen, man halt halt die Kupplung gezogen bei der Aktion.