Kerzengewinde?

[FrankR80GS]

...Und sowieso : wozu die Kerze so anknallen , dass sogar ein Langgewinde rausgerissen wird ?
Gerade die Q-Langgewinde haben bei gefühlvoller Behandlung das ewige Leben !

Muss nicht von zu fest Anziehen kommen. Gewinde in Alu, dazu noch zyklisch thermisch belastet, sind keine Dauerlösung. Sieht man auch an den Zugankern.

Übrigens tragen bei einer Verschraubung meist nur die oberen 3-4 Gewindegänge. Deshalb kann auch ein langes Gewinde verschleißen. Von Böllhoff gibt es eine Video, dass zeigt, warum Helicoil besser trägt.

Ich zitiere mit einem Schnappschuss aus Youtube



Weil die freie Wendel radial vorgespannt ist, passt sie sich dem Gewinde auch bei thermischer Dehnung besser an, als eine Buchse.

[BerthelWagner]

Hallo,

ich habe auch allerbeste Erfahrungen mit HeliCoil als Zündkerzengewindereparatur.
Ist bei mir seit vielen 10‘000 km und entsprechend vielen Kerzenwechseln im Einsatz.
Einmal rein und nicht mehr dran denken.

Berthold

[gespannpit]

Moin,
Kerzengewinde ist kein "Spaßgewinde". Wenn Du da keine Erfahrungen hast lass die Finger davon und gib 20-50 Euro aus für jemandem in einem Betrieb, der das schon öfter gemacht hat.
Sonst lockert sich womöglich das Gebastel und die Kerze wird rausgepustet.
Dann bist Du auch nicht glücklich.
Und sowieso : wozu die Kerze so anknallen , dass sogar ein Langgewinde rausgerissen wird ?
Gerade die Q-Langgewinde haben bei gefühlvoller Behandlung das ewige Leben !
Liebe Grüße
Martin

Hallo Martin,
ich weiß schon, wie ich sowas zu handhaben habe. Ich schaffe lang genug in meinem Beruf. Wer hat denn gesagt, dass ich die Kerze so angeknallt habe? Den Kopf hab ich mir als Reserve gekauft. Halt mit dem kaputten Gewinde. Also nicht schon vorher mutmaßen.
Gruß
Pit

[gespannpit]

Hallo,

ich habe auch allerbeste Erfahrungen mit HeliCoil als Zündkerzengewindereparatur.
Ist bei mir seit vielen 10‘000 km und entsprechend vielen Kerzenwechseln im Einsatz.
Einmal rein und nicht mehr dran denken.

Berthold

Hallo,
eben: deshalb.
Gruß
Pit

[gespannpit]

Muss nicht von zu fest Anziehen kommen. Gewinde in Alu, dazu noch zyklisch thermisch belastet, sind keine Dauerlösung. Sieht man auch an den Zugankern.

Übrigens tragen bei einer Verschraubung meist nur die oberen 3-4 Gewindegänge. Deshalb kann auch ein langes Gewinde verschleißen. Von Böllhoff gibt es eine Video, dass zeigt, warum Helicoil besser trägt.

Ich zitiere mit einem Schnappschuss aus Youtube



Weil die freie Wendel radial vorgespannt ist, passt sie sich dem Gewinde auch bei thermischer Dehnung besser an, als eine Buchse.

Hallo,
hab das auch schon gesehen, als ich nach HeliCoil gesucht habe.
Ich glaube, die heißen mittlerweile aber anders.
Gruß
Pit

[gespannpit]

Hallo Rainer,
das nenn ich mal ein Entgegenkommen.
PN geht raus.
Gruß
Pit

[MM]

Wenn man viel am Motorrad schraubt, lohnt die Anschaffung von Helicoilsätzen in Standardgrößen durchaus; M6 und M8 habe ich schon mehrfach gebraucht.
Das Zündkerzengewinde dürfte einen aber tatsächlich nur selten treffen.
Wenn man das Material nicht wie hier leihweise bekommt, ist der Gang zur Werkstatt einfacher.

[Caferacer]

Wenn man viel am Motorrad schraubt, lohnt die Anschaffung von Helicoilsätzen in Standardgrößen durchaus; M6 und M8 habe ich schon mehrfach gebraucht.
Das Zündkerzengewinde dürfte einen aber tatsächlich nur selten treffen.
Wenn man das Material nicht wie hier leihweise bekommt, ist der Gang zur Werkstatt einfacher.

Ich habe in den letzten Jahrzehnten nur schlechte Erfahrungen mit Heli-Coil Einsätzen an Zündkerzengewinden gemacht: irgendwann war der Einsatz nicht mehr im ZK, sondern an der Kerze. Waren alles von Werkstätten ausgeführte Arbeiten. Allerdings auch immer in "gebauten Lösungen" wie z. B. zweites Zündkerzenloch oder halt ein italienisches Moped.
Wenn möglich würde ich eine Aufschweisslösung vorziehen. Kostet natürlich mehr..

[monster089]

Hallo,

mir gings leider auch so wie "Klaus dem Frangnsagg". Der Helicoil-Einsatz wurde wohl irgendwann mal vom Vorbesitzer (wohl noch talentloser als ich) eingebaut. Im Lauf der letzten 15 Jahre und entsprechend häufiger ZK-Aus- und Einschraub-Vorgänge hat er sich wohl aufgelöst. Beim finalen Versuch die Kerze einzudrehen kamen dann die letzten zwei Draht-Wendel mit der Kerze wieder raus.
Wo der Rest verblieben ist
Ich mag's mir lieber net verstellen, aber die Kiste läuft noch ...

Meine Lösung war dann auch: Aufschweißen und neues Gewinde setzen lassen.

Übertrieben hohen Krafteinsatz beim Anziehen der Kerzen kann ich ziemlich ausschließen - am anderen Zylinder ist alles noch in schönster Ordnung. Und wenigstens mit den Kerzengewinden bin ich immer vorsichtig umgegangen - mit den übrigen nicht ganz so, aber das gehört hier net her...

Gruß und ich freu mich schon auf den Plauderabend,
rainer


PS: Helicoil mag prima funktionieren und ich wills auch keinesfalls schlecht machen. Das war nur ein Beispiel wo's net so geklappt hat. Bedienungs- oder Einbaufehler kann da auch ein Grund gewesen sein - war aber vor meiner Zeit.

[Schlingel]

Moin Pit,
ich wollte Dir nicht zu nahe treten. Ich finde es nur unglaublich, dass man - wer auch immer das vermatscht hat - so ein Gewinde durch einen hirnlosen Gewaltakt zerstören kann
Liebe Grüße
Martin