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Thema: Das schwarze Museum
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23.06.2020, 21:56 #3121
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11.07.2020, 10:42 #3122
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AW: Das schwarze Museum
..und beim gelegentlichen Schrauben an einer Sportenduro weiß man wieder,
was man an den BMWs hat.
Alles leichtester Leichtbau und wo BMW eine M8-Schraube mit Mutter verbaut,
welche auch nach 40 Jahren butterweich aufgeht,
hat sich bei der erst wenige Jahre alten Beta RR350 gleich mal der Auspuff einer Demontage widersetzt.
Hinter verschachtelten Kunststoff-Hohlräumen steckte eine Käfigmutter am Heckrahmen, welche die M6-Halteschraube des Endschalldämpfers nicht mehr freigab.
Auch nach sehr weitgehender Demontage war kaum ein Beikommen möglich.
Erst der Einsatz eines Druckluftdremels mit Trennscheibe beendete das halbstündige Drama. Aaargl
Da waren die beiden abgerissenen 10.9-M6-Schrauben der Bremsscheibe noch eine vergleichsweise leichte Übung.
Rostlöser, ein 2,5er Bohrer und dann ein passender Torx zum Ausdrehen der Reste.
Alteisen - was sonst?
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16.07.2020, 06:41 #3123
AW: Das schwarze Museum
Zwar keine BMW sondern eine xtz 750 Super Tenere, aber auch sehenswert. Das Ding ist von 1991 und ich glaube ich bin der erste, der sich wirklich mal um den Vergaser kümmert.
Wie ich darauf komme? Das Ding hat 52tkm auf dem Zähler und die Nadel sieht so aus:
Was ich erstaunlich finde... damit lief das Teil sogar. Nicht gut, aber lief!
Ist im übrigen ein liegender Vergaser, weswegen die Nadel halt auch im oberen Halsbereich aufliegt.Grüße
Qchn
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16.07.2020, 07:34 #3124
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16.07.2020, 09:56 #3125
AW: Das schwarze Museum
Bei der letzten Ausfahrt mit dem Gespann plötzlich komische Geräusche aus dem Bereich Hinterrad. Gefühlt pro Radumdrehung 1-2x irgendwas undefinierbares.
Also zuhause EA raus und auf den Seziertisch. Alle Zähne noch da und in recht guter Verfassung.
Zufällig noch das Kardangelenk angeschaut und festgestellt, dass da richtig viel Spiel drauf war. Wäre recht bald auseinander geflogen. Ich dachte, das wäre das Geräusch gewesen...
Gestern Abend die ganzen Brocken wieder zusammenstecken wollen. Mein Auge fällt beim Einfädeln des Hinterrads auf dessen Lauffläche.
Der Druck war noch voll da - also Luft raus und vorsichtig extrahiert.
Damit bin ich wohl einige km gefahren. Ich freu mich immer noch, dass das ohne Abflug abging...
Der Druck bleibt auch nach Extraktion der Schraube im Schlauch - der hat offenbar nix abgekriegt.
Grysze, Michael
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16.07.2020, 10:47 #3126
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AW: Das schwarze Museum
Hinterradplattfuss ist nicht schlimm beim Gespann, wenn du nicht gerade in einer schnellen Kehre bist. Die Fuhre kommt halt quer daher und wenn du eine mit dem Vorderrad gekoppeltes SW-Rad Bremse hast bist du schnell wieder geerdet.
Wenn ich mir die Lauffläche des Hinterrades ansehe, meine ich, dass du einen falschen Sturz eingestellt hast. Das Rad läuft zusehr einseitig ab
Gruss HJ
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16.07.2020, 11:31 #3127
AW: Das schwarze Museum
Wäre schön, wenn ich überhaupt eine Bremse am Beiwagen hätte...
Die Maschine hat keinen erkennbaren Sturz. Ich behaupte mal, das ist der russischen Genauigkeit beim Verschweißen der Rahmenkonstruktion geschuldet. Das Gespann läuft prima geradeaus, hat praktisch null Lenkerschlagen (hab den Lenkungsdämpfer rausgeworfen) - der etwas schräg ablaufende Hinterreifen stört mich da nicht wirklich.
Trotzdem danke für den Tipp!
Grysze, Michael
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16.07.2020, 12:25 #3128
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16.07.2020, 12:32 #3129
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17.07.2020, 12:01 #3130
Neu hier. Erste Frage bezueglich...
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