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Thema: Das schwarze Museum
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05.06.2020, 19:28 #3071
AW: Das schwarze Museum
Ja, sind sie. Du kennst die Teile ja. Es waren wegen der exzentrischen Einschläge in beide Kolben neue Ventile und Führungen nötig, zudem bekamen die Kolben größere Taschen. In diesem Zug wurden beide Köpfe um 0,1 mm geplant.
Anbei noch ein Bild vom linken Kopf.
Bis zum Schaden lief der Motor jedoch super gut !
Beste Grüße, UweGeändert von Vix_Noelopan (05.06.2020 um 19:30 Uhr)
Mein Motorrad ist nicht kaputt. Es fährt bloß nicht.
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05.06.2020, 19:30 #3072
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AW: Das schwarze Museum
Hi Uwe,
wenn mich mein Glaskugelgucken nicht täuscht, dann war der Innendurchmesser der 'Aludichtung' kleiner als der der Quetschkante vom Zylinder. Sehe ich da eine Bördelung vom Zylinder/Kolben im OT-Punkt?
Durch das Einbördeln der Kante wird die Dichtung in der Dicke kleiner und kann dann keine Wärme an den Kopf und Zylinder abgeben, weil der flächige Verbund fehlt.
Gruss HJ
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05.06.2020, 19:54 #3073
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AW: Das schwarze Museum
Das ist ein recht hoch verdichteter Motor, ich würde sogar soweit gehen und sagen sehr grenzwertig hoch verdichtet, wenn nun noch von den Köpfen Material abgenommen wurde, kann ich nur hoffen das Maß der Quetschkante kontrolliert wurde.
Die Dichtungen waren ja gebraucht, hast Du die weich geglüht?
Für den wieder zusammenbau würde ich vermutlich die Verdichtung etwas reduzieren.
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05.06.2020, 19:58 #3074
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06.06.2020, 07:08 #3075
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AW: Das schwarze Museum
Zylinderkopfdichtung + Dichtmittel (egal in welcher Form und Qualität)
Ist das der neueste Stand der Technik?
Bei wassergekühlten Köpfen könnte man sowas ev. noch im Bereich der Wasserkanäle machen, aber nicht im Zylinderbereich.
Kein Hersteller macht sowas bzw. schreibt sowas bei Kopfreparatur vor.
Gruß
mr.foss
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06.06.2020, 07:16 #3076
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AW: Das schwarze Museum
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06.06.2020, 07:31 #3077
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AW: Das schwarze Museum
Ok. Im Berich der Stößelbohrungen kann man das ev. noch machen.
Aber im Bereich Übergang Zylinder zu Kopf eher nicht.
Laut der Beschreibung von Vix_Noelopan liest sich das aber so, als ob er die ganze Dichtflächen omnivisciert hat.
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06.06.2020, 07:35 #3078
AW: Das schwarze Museum
...das kann dann der Grund dafür sein, dass die Aludichtung zwischen den Silikonflächen "rausgerutscht" ist. Reibungsvermindert!
Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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06.06.2020, 07:54 #3079
AW: Das schwarze Museum
Ich hab die gleichen Dichtungen drin.
Als ich die Köpfe das letzte mal abgenommen hatte war die Dichtung ebenfalls verformt. Ich hatte die Dichtungen auch mit Omnivisc montiert. So wie es der Vertreiber vorsah.....
Hat denn die Kopffläche oder der Zylinder Schaden genommen?
Grüße
UlliGeändert von ullil (06.06.2020 um 07:55 Uhr) Grund: Ottokravy
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06.06.2020, 08:00 #3080
AW: Das schwarze Museum
Nachtrag,
Köpfe und Zylinder waren nagelneu. Ich gehe davon aus, dass alles plan war.
Anlasser R90s
28.05.2024, 15:52 in Elektrik