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Thema: 93er 100GS. Kompression
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14.03.2020, 20:58 #21
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14.03.2020, 21:11 #22
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14.03.2020, 21:16 #23
AW: 93er 100GS. Kompression
Es bleibt dir doch garnichts anderes übrig, als den Kopf abzunehmen
und nachzuschauen. Entweder findest du dann was, oder es
muss ein Fachmann ran.Viele Grüße - Hans
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14.03.2020, 21:17 #24
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AW: 93er 100GS. Kompression
Jetzt mal in die Mitte atmen.
Der Kopf muss so oder so ab.
Eine Minute Verspätung ;-)
Noch etwas: Wie sehen die Kerzen aus?Geändert von Petra P. (14.03.2020 um 21:28 Uhr)
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15.03.2020, 11:47 #25
AW: 93er 100GS. Kompression
Hi,
wenn du es richtig machen willst, geh in eine Werkstatt und lass eine Druckverlustprüfung machen. Denn dann weisst du, wo das Leck ist (Kopfdichtung, Kolben, Einlass oder Auslass).
HansR 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
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15.03.2020, 12:02 #26
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AW: 93er 100GS. Kompression
„Denn dann weisst du, wo das Leck ist.“
Und weswegen du den Kopf abschrauben musst. Wobei du das auch siehst wenn er ab ist, weil er sowieso runter muss.
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15.03.2020, 12:10 #27
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15.03.2020, 12:42 #28
AW: 93er 100GS. Kompression
Hallo Nils,
Warum hast du gemessen?
Wieviel Ölverbrauch hast du?
Wie sieht der Kopf um die Ventilführungen aus?
Steht Öl im Ansaugkanal?
Wie sehen die Zündkerzen aus?
Wieviel Öl steht in den Röhrchen der Entlüftung?
Hat die Q wenig Leistung?
Qualmt bzw. bläut sie beim Gaswegnehmen?
Alle diese Fragen müsste man beantwortet haben, bevor man Prophet spielt!
Wenn die Q keine Gebrechen irgendeiner Art beim Fahren zeigt
Gruß
KaiG/S Treiber,
verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja
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15.03.2020, 12:46 #29
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AW: 93er 100GS. Kompression
@Hans
Da hast Du einerseits Recht, andererseits können beide in Frage kommenden Defekte die Du nennst auch per Aspekt diagnostiziert werden.
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15.03.2020, 13:08 #30
Getriebe 60/5, 4-Gang,...
05.06.2024, 19:31 in Mechanik