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18.01.2019, 18:38 #1
BMW R 80 GS Federbein Kaufentscheidung
Hallo,
ich möchte meiner BMW R 80GS Paralever ein "neues" Federbein gönnen.
Ich möchte kein Vermögen ausgeben und stehe vor folgender Kaufentscheidung:
Wilbers 540 Ecoline ohne Zugstufeneinstellung neu für 350,- Euro.
YSS mit Zugstufeneinstellung neu für 290,- Euro.
White Power mit Zugstufeneinstellung, gebraucht, 60.000 km, funktionsfähig, für 225,- Euro.
White Power mit Zugstufeneinstellung, gebraucht, 23.000 km, mit Ausgleichsbehälter, für 390,- Euro.
Öhlins mit hydraulischer Verstellung für die Federvorspannung, mit Zugstufeneinstellung, gebraucht, 43.000 km, für 470,- Euro.
Kann mir jemand bei meiner Entscheidung helfen?
Danke und Gruß
WendelGeändert von Bmw80gs (18.01.2019 um 18:57 Uhr)
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18.01.2019, 18:55 #2
AW: BMW R 80 GS Federbein Kaufentscheidung
Öhlins
Klaus
Nur Tote Fische schwimmen mit dem Strom!
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18.01.2019, 19:43 #3
AW: BMW R 80 GS Federbein Kaufentscheidung
Hallo,
Diese Frage kann niemand wirklich beantworten, weil niemand weiß wie du fährst und was du mit deinem Moped so treibst!
.....Zweipersonenbetrieb, Gepäck, Gelände, Kurvenfreak, Blümchenpflücker, Veganer, Spritsparer, Autobahnheizer, Alltagsfahrer ........ So What????
Gruß
KaiG/S Treiber,
verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja
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18.01.2019, 19:57 #4
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18.01.2019, 20:05 #5
AW: BMW R 80 GS Federbein Kaufentscheidung
Hallo,
Einsatzgebiet ist hauptsächlich Straße, flott gefahrene kurvenreiche Strecken, im Schwarzwald und auf der Schwäbischen Alb, ca. 25 % mit Sozia.
Gruß Wendel
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18.01.2019, 20:11 #6
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AW: BMW R 80 GS Federbein Kaufentscheidung
...immer noch Öhlins egal wann und wo.
Ich fahre sowohl an meiner Reise GS (BMW R 100 GS) als auch an meiner Dreckschleuder (BMW G450X) einen Öhlins-Stossdämpfer. Wie du siehst sind die Motorräder und die Einsatzgebiete völlig unterschiedlich.
Wünsche ein schönes Wochenende allerseits…
Grüße Ingo
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18.01.2019, 20:16 #7
AW: BMW R 80 GS Federbein Kaufentscheidung
Genau so wie bei mir.
GS100 mit Öhlins und ne Ducati 900SS mit Öhlins hinten sowie ne Ducati Panigale mit Öhlins komplett und elektronisch.
Nimm das Öhlins für den Preis bekommst nix besseres.Hab an meiner GS 25 Jahre mit dem WP Beinchen rumexperimentiert und hätte ich gleich ein Öhlins genommen mir vieles gespart.Klaus
Nur Tote Fische schwimmen mit dem Strom!
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18.01.2019, 20:36 #8
AW: BMW R 80 GS Federbein Kaufentscheidung
Wilbers oder yss, mit zugstufenverstellung.... Wilbers kann ohne Probleme repariert werden....
rechts? ...nicht einen Millimeter!!
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18.01.2019, 22:37 #9
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AW: BMW R 80 GS Federbein Kaufentscheidung
Ich fahre seit 20 Jahren und >100 tkm ein WP ohne Ausgleichsbehälter mit 11-facher Zugstufenverstellung. Keine Probleme damit, war also sein Geld wert - damals 850 DM. Trotzdem würde ich heute wohl ein YSS kaufen, da ich die Zugstufe nur zwischen Stufe 3 und 5 bewegt habe. Den Unterschied zum unbrauchbar schlechten Originalfederbein macht offenbar die bewegliche Lagerung der Befestigungsaugen. Die haben heute alle Zubehörfederbeine, ebenso eine Anpassung der Feder an das Fahrergewicht. Das YSS kommt mit Garantie und Rückgaberecht - nicht zu verachten gegenüber tollen Markenfederbeinen mit bewegter Historie.
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Grüße, Frank
R80GS, 3/88
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19.01.2019, 00:03 #10
AW: BMW R 80 GS Federbein Kaufentscheidung
Öhlins!!
Kann auch repariert und gewartet werden
Gruß Wolfe
R75/5 Startknopf Problem
08.06.2024, 08:13 in Elektrik