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26.11.2018, 23:46 #21
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AW: R100 RS ATE Gabel Umbau auf Kartusche
Hallo Peter
gebe in bei " Suche " mal "Nachlauf" ein, dann findest Du sicher
einen Beitrag der Dir die Erklärung bringt, wann der Nachlauf
kürzer oder länger wird. Ganz einfach erklärt: Radachse nach vorne wird er kürzer, nach hinten länger. Der Versatz in den
Gabelbrücken ändert sich ja nicht, daher sind die Standrohre immer an der gleichen Stelle, außer Du verbaust K-Brücken.
Jetzt reicht's mir auch, ich bin raus.
Gruß Egon
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27.11.2018, 12:20 #22
AW: R100 RS ATE Gabel Umbau auf Kartusche
Radachse nach vorne wird er kürzer, nach hinten länger
habs kapiert, danke. Hatte eine Zeichnung im Kopf, da war eine Linie senkrecht durch den Lenkkopf zum Boden eingezeichnet. Da war ein Mass -N- vom Radaufstandspunkt bis zu dieser Linie.
gruss peterSolange es nichts dunkleres gibt bleibt meine Q schwarz (unbekannt)
Baureihe 247 von 1976 mit Stahlgürtelreifen von 2016. Ein Fahrerlebnis das man fast nicht mit Worten beschreiben kann (von mir)
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29.11.2018, 22:05 #23
AW: R100 RS ATE Gabel Umbau auf Kartusche
um noch mal auf die ursprüngliche Kartusche zurück zu kommen :-) ...
Die meissten modernen Motorräder haben Kartuschen-Gabeln, hat vielleicht schon mal wer was von einer japanischen Seriengabel ausprobiert
2V in 2CV
23.05.2024, 14:39 in Umbauten