Kipphebel + Ventilspiel

[Pjotl]

Hallo,

ich habe gestern die frisch gemachten Zylinder und Köpfe (Powerkit) montiert.

Nach der Montage mit den einteiligen KH-Böcken konnte ich auf der Einlassseite der linken Motorseite, bei voll eingedrehten Einstellschrauben kein Spiel mehr feststellen. Nach dem Umbau af die originalen Böcke konnte ich einen maximalen Spalt von 0,15mm feststellen. Auf der Auslassseite komme ich auf gut 2mm.
Jetzt habe ich zu Testzwecken am Einlass eine O,5mm Passscheibe under die KH-Böcke gelegt, um auf eine ausreichend großes Maß für die Ventileinstellung zu kommen. (s.Fotos)

Auf der rechten Motorseite (noch mit einteiligem KH-Bock) liegt das Maximalmaß nach dem Unterlegen von 0,20 mm Distanzen bei nur bei 0,25 mm und bei 0,35 mm.

Nach dem Setzen der Kopfdichtungen und dem Nachziehen der Kopfschrauben werden sich diese Abstände also eher noch verringern.

Was kann die Ursache für den Distanz-Schwund sein?
Ist es bedenklich die Kipphebelböcke bei Höhenbesarf etwas zu unterlegen?

Hier ein paar Fotos der linken Motorseite ; im Moment mit den AX-Lagerböcken:










Hier noch ein Foto der rechten Seite , noch mit den einteiligen KH-Böcken montiert. Diese sind mit 0,20 mm Passscheiben montiert.