Zitat Zitat von Schwupp Beitrag anzeigen
Habe mich jetzt ein wenig eingelesen.

Ctek sagt, man muss die Batterie beim Laden nicht trennen, gibt aber die Verantwortung an den Hersteller ab. Siehe Punkt 3.

Motogadget sagt, man kann das Ding beim Laden dranlassen.

Ebenso sagen die, dass man keinen Batterietrenner für das Ein-/Ausschalten verwenden soll. Siehe Seite 5.

Weiterhin geben die einen Standbystrom von 1mA an.

Zusammenfassend würde ich daraus ableiten, dass das Laden ohne Batterietrennung möglich ist. Für die reelle Stromaufnahme im ausgeschalteten Zustand würde ich den tatsächlichen Stromfluss der Batterie messen, dann ist auch eine eventuelle Uhr mit im Spiel. Danach lässt sich ermitteln, wann die Batterie theoretisch leer wäre. Aufgrund dessen würde ich dann weiter entscheiden.



Gruß Bernhard
Motogadget schreibt : Dabei sollte die Zündung deaktiviert und somit die mo unit ausgeschaltet sein !
Die Angaben über den Standby Verbrauch sind ja angegeben für motoscope pro und mo unit bei der ich auch kein Bluetooth brauche außer eventuell mal zum Fehler auslesen. Verbraucht auf jeden Fall weniger im Standby ohne Bluetooth.