Hallo ihr Schrauber,
ich hätte da mal eine Frage zur obengenannten Kurvenschaltscheibe.
Was hat es eigentlich für einen Grund dass an einer solchen
Schaltscheibe die Rastlücke für den Leerlauf nicht so tief ist wie für
die der Gänge?
Habe da ein Getriebe bei dem sich die Leerlaufstellung mit dem Fuß
beim Anhalten ganz schlecht zu finden ist.
Würde es was nützen,diese Lücke etwas größer zu machen/feilen ?
Was meint die Getriebefraktion dazu?
Gruß Hans.

Euch allen einen guten Rutsch in das neue Jahr 2024 !!!