Standgas

[LastMohawk]

Erst muss man das halbe Motorrad zerlegen um überhaupt an den/die Zylinderkopf/köpfe ran zu kommen. Dann sitzen die Einstell-Shims nicht wie sonst üblich zwischen Nockenwelle und Tassenstößel sondern in Form kleiner "Käppis" auf den Ventilschaftenden. D.h. um die zu vermessen und evt. auszutauschen müssen die Nockenwellen (4 Stück) ausgebaut und die Tassenstößel gezogen werden.

Genau deshalb fahre ich die alten Qe, da ist das viel übersichtlicher.

Übrigens, wenn es nur drum geht die Drehzahl um 100 oder 200 U/min zu erhöhen, dreh ich an beiden Drosselklappen Stellschrauben gleichmässig etwas rein... dann geht sie nimmer aus im Stand. Man muss nicht aus allem ne Wissenschaft machen.

Gruss
Der Indianer