Hallo, Michel!

Ich lese jetzt erst von dem Diebstahl, ärgerlich aber auch die Warnung: vor dem Fahrerlager ist die böse Welt.

Kleines Detail: Die Sitzbankstreben sind durch eine Öffnung im Blech des Auspuffhalters von innen angeschraubt. Kenn ich nur von Ramacher-Rahmen.

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Dass die Unterzüge versetzt sind ist doch nicht wirklich zu sehen. Man kann eine Unstetigkeit im Verlauf des vorderen Unterzugs einbilden. Da würde Messen oder die Entdeckung entsprechender Schweißnähte etwas bringen...

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Die 120 vorne sind schon recht steif beim Einlenken. Deshalb habe ich 3cm längere Dämpfer hinten, die K75 Gabelbrücken. Leider kann ich wegen der Verkleidung vorne nicht machen, was ich will.
Vorteil ist, dass du mit 120/17 fast jeden Reifen montieren kannst.

Kannst Dieringer mal fragen, ob er ca. 1980 mit Reinhard Nückel eine Borchert-Ducati bei den 24h Spa gefahren ist?

Dann mal ran an die Planung!
Alles wird gut!
Gruß
Gerd