Zitat Zitat von Thunderhaake Beitrag anzeigen
Bei meinem Fehler kamen da bei warmen Motor auf einmal weitere 'Geistersignale' dazu, Mal bei 80°, dann noch einer bei 220°, etc. Der Ignitech wurden also random mehr Signale zugespielt als da waren....
Exakt wie ich bereits in #10 vermutete ...

Beste Grüße, Uwe