IAP-Sensor: defekt?

[Gerd]

Hallo an die Experten,

ich messe an meinem IAP-Sensor (Bosch 0261 230 146, funktionell oder generell identisch vermutlich ...224, ...155, ...302, ...245, ...282, vermutlich noch mehr) folgendes. Zunächst das Setup:

• die Versorgungsspannung +5V nehme ich von der Igni Pin #17, das kommt bei meinem Sensor am schwarzen Kabel hier an:
  
• blau ist das Signal: das geht dann an Igni Pin #6
• grau ist "Masse Sensor" und geht eben auf Masse.
• Und ja, ich bin sicher, daß diese Belegung stimmt, denn so lief mein Mopped jahrelang. Auch wenn man andere Belegungen findet, z.B. die hier unten rechts:
  (da wäre Masse mittig und +5V außen)
• ...und ja, ich habe die Belegung auch mal probehalber umgesteckt.

Nun zur Messung:

• ich messe an "grau", also Masse, ebenfalls ~5V. Das ist doch faul, oder?
• betr. "blau": es ist keinerlei Reaktion über die Igni-SW ablesbar, auch wenn ich Unterdruck am IAP anlege (Luftpumpe, die auch saugen kann)

Für die Suchmaschine und "Neulinge": IAP heißt Input Air Pressure, auch MAP genannt (Manifold Air Pressure), heißt Ansaugrohrdruck, und den muß man messen für ein Zündungs-Kennfeld.