in meiner G/S steckt auch eine 100mm verlängerte Monolever Schwinge mit 4-Loch-HAG. Im Moment ist eine 18" Excel-Felge mit 7mm Versatz eingespeicht. Mehr wollte die Firma Menze nicht machen weil das sonst nicht hält. Das ist mit einem 140er Mitas E09 mehr als knapp.
Beim nächsten Rad würde ich eine Offset-Felge verbauen und die ohne Versatz einspeichen. Den Versatz macht dann das asymmetrische Felgenbett.
Wenn man die Schwinge sowieso schon umschweißt, dann würde ich den Winkel des Kardanrohres zum Schwingenlager hin so anpassen, daß das Rad mittig zur Motorradlängsachse läuft.