Liegen geblieben: Steuerkette in Verdacht!?

[Mr.Stonecool]

Moin,
als ich gestern bei dem tollen Wetter kurz mal eine Runde durch den Harz drehen wollte, bin ich ploetzlich an der Okertalsperre liegengeblieben.
Erst fing der Motor (Betriebswarm, Öl@ca. 100°C) an zu stottern als wäre der Sprit leer aber begleitet mit mech. Geräuschen die fuer mich nach Ventiltrieb links bzw. Steuerkette vorn klangen..
Dann nahm er kein Gas mehr an und ging aus... Ab da ließ er sich nicht mehr starten. Drehte aber frei durch, anlasser orgelte fleißig, Zuendfunke vorhanden, Sprit vorhanden.
Habe vor Ort noch den linken Ventildeckel abgenommen um schon mal einen Blick auf Ventilspiel, die Kipphebel und Stößelstangen zu werfen. Aber dort war alles in Ordnung, genug Spiel im OT, Ventile arbeiteten wie gewohnt.
Für mich war dann die einzige Erklärung, dass die Steuerzeiten nicht mehr passen, da die Steuerkette a)
sich soweit gelängt hat, dass die synchronisiert nicht mehr passt oder b) sogar übergesprungen ist
(Die Kette hat ca. 116.000km runter).
Weitere Möglichkeit wäre evtl. ein defektes MSG.

Ich musste dann tatsächlich ein gelbes Taxi mit Laderampe zum Bikertreff 'Okerterasse' bestellen und mich vom gelben Engel nach Haus fliegen lassen.

Was meint ihr zu der Sache? Schon was ähnliches erlebt? Ergeben meine Schlussfolgerungen Sinn oder kann es noch andere Ursachen geben?

VG, Felix