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Thema: Getriebe Fragen
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16.02.2021, 10:12 #21
AW: Getriebe Fragen
WARUM, warum, wa...
eine durchaus praktikable Möglichkeit...
Wird nicht auch mit dieser Methode die "Wartungsschlampe" beim BoKu Treffen ermittelt?
Gruß, Bernd
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16.02.2021, 10:26 #22
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16.02.2021, 11:36 #23
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16.02.2021, 12:26 #24
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16.02.2021, 20:23 #25
AW: Getriebe Fragen
Die Frage die sich mir stellt,
sind sie wirklich beidseitig geschlossen? Also vom fachlichen her sind komplett geschlossene Lager in einem ögefülltem Getriebe völliger Quatsch. Alles hat seine Vor- und Nachteile, die Vorteile von offenen Lagern innerhalb eines ölgefüllten geschlossenem Systems überwiegen bei weitem. Dieses Thema wird im WWW ausführlich erörtert, Lesestoff bis es Nacht wird.
Walter hat es schon angesprochen -Drehzahl-, da sind geschlossene Lager krass im Nachteil. SKF empfiehlt ZZ und 2RS nicht über 80° zu betreiben, da wird es im 2V Getriebe aber gelegentlich deutlich wärmer. Weiteres Thema -Lebensdauer- eines Lagers, auch hier schneiden vollständig geschlossene Lager unter den Betriebsbedingungen im 2V Getriebe nicht gut ab.
gruss peterGeändert von R 110 ES Peter (16.02.2021 um 20:27 Uhr)
Solange es nichts dunkleres gibt bleibt meine Q schwarz (unbekannt)
Baureihe 247 von 1976 mit Stahlgürtelreifen von 2016. Ein Fahrerlebnis das man fast nicht mit Worten beschreiben kann (von mir)
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16.02.2021, 20:58 #26
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16.02.2021, 21:54 #27
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17.02.2021, 10:56 #28
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AW: Getriebe Fragen
Okay Leute,
alles klar.
Zwischenwelle und Abtrieb wird 1 seitig abgedeckt.
Sicherungsring wird nachgerüstet .
16er Lager eingesetzt- sauber ausdistanziert.
Feder wird nur die Dünne erneuert.
Eingangslager bleibt.
Ich baue erst zusammen, wenn ich es brauche, falls euch noch was einfällt.
Ich will jetzt auch nicht mehr wissen,
warum das eine oder andere so oder so
gemacht wurde. Alles Theorie. Wird ja
keiner einen Dauertest gemacht haben.
Mein 6kugeliges hat z.B 5mal so lange gehalten wie das 7kugelige.
(200 zu 40 Megameter)
Gruß Winni
Hab ich nur Pech oder .... Wie...
21.05.2024, 17:49 in Mechanik