R100GS Schlüssel verloren

[hg_filder]

Kannst du das bitte näher erklären, kann ja mal sehr nützlich sein unterwegs.

oder idealerweise eine bebilderte Skizze

Danke sehr
Amir

Ich habe mir den Text von Mauli nochmals zu Herzen genommen und den Tipp entfernt. Wer es wissen will, kann mich gerne direkt ansprechen - nicht per PN.

Gruss Hans

[Ottel]

Hallo Jens,

noch Tipp fürs Suchen des Schlüssels: könnte beim Ablegen und wieder Wegnehmen der Handschuhe auf/vom Tacho versehentlich abgezogen worden sein und zwischen Lenkkopf und Tank gerutscht sein.
Kleine Chance.

Viele Grüße und viel Erfolg.
Thomas

[Eifelgeist]

Kannst du das bitte näher erklären, kann ja mal sehr nützlich sein unterwegs.

oder idealerweise eine bebilderte Skizze

Danke sehr
Amir

Bebilderte Skizze gibt’s ja in der Datenbank . Nennt sich Schaltplan.
Da ist ja ersichtlich, welche Farben ans Zündschloß gehen.
Das verbindet in der jeweiligen Stellung ja die entsprechenden Leitungen. Also kein Hexenwerk oder streng gehütetes Geheimnis .

Kommt dann nur drauf an, wo man bei welchen Modellen am einfachsten an die entsprechenden Leitungen kommt. Wasserrohr GS weiß ich jetzt nicht. Bei /6 , /7 ist das simpel.

Gruß Wolfgang

[Mauli]

Bebilderte Skizze gibt’s ja in der Datenbank . Nennt sich Schaltplan.
Da ist ja ersichtlich, welche Farben ans Zündschloß gehen.
Das verbindet in der jeweiligen Stellung ja die entsprechenden Leitungen. Also kein Hexenwerk oder streng gehütetes Geheimnis .

Kommt dann nur drauf an, wo man bei welchen Modellen am einfachsten an die entsprechenden Leitungen kommt. Wasserrohr GS weiß ich jetzt nicht. Bei /6 , /7 ist das simpel.

Gruß Wolfgang

Stimmt schon.
Nur diese Rubrik ist auch ohne Anmeldung im Forum zugänglich...die Datenbank nicht

[Gytha Ogg]

... oder an den Magneten des Tankrucksacks (falls verwendet) haften...

Hallo Jens,

noch Tipp fürs Suchen des Schlüssels: könnte beim Ablegen und wieder Wegnehmen der Handschuhe auf/vom Tacho versehentlich abgezogen worden sein und zwischen Lenkkopf und Tank gerutscht sein.
Kleine Chance.

Viele Grüße und viel Erfolg.
Thomas

[fusselxx]

Moin, danke für die vielen Tipps. Der Kollege ist jetzt doch mit meinem Bock auf den Weg nach HH, ErsatzSchlüssel holen... und einen Ersatzschlüssel wird er deponieren, fürs nächste Mal.
Gruss, Jens

[Schlingel]

Moin,
Lampe auf, Kl.30 1,5mm2 rot (+ direkt von der Batterie ) vom Zündschloss abziehen, Kl.15 1,5mm2 grün (nicht das dünne grüne 0,75mm2) abziehen und irgendwie verbinden. Was anderes macht der Zündschlüssel auch nicht.
Z.B. mitgeführten Kupfer-/Aludichtring mit Bordwerkzeug aufkneifen und die Flachstecker aufschieben. Mit Klebeband sichern und isolieren gegen Kurzschluss im Lampengehäuse.
Wenn gar nichts zur Hand ist, einfach die Flachstecker ineinanderschieben, Knoten ins Kabel ähnlich wie Verlängerungskabel-Steckerentlastung) und mit Lappen umwickeln.

Ich habe meine "Emma" R 90/6mal so im Bremer Hafen aus einem Lagerschuppen "geklaut", als sie in einer Holzkiste mit nicht abgeschlossenem Lenkschloss ( Vorderrad in Geradeausstellung mit Latten fixiert )aus China zurückkam, weil man sie dort nicht reinlassen wollte .
Die Schlüssel lagen in Cuxhaven.
Hau rein ! Geht ganz einfach wenn Du das Zündschloss vor Dir hast !
Liebe Grüße
Martin

[MKM900]

Moin,
Lampe auf, XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXgeklaut",
Hau rein ! Geht ganz einfach...
Liebe Grüße
Martin

Super Tipp!

[Detlev]

Moin,
Lampe auf...

...nützt an einer Wasserrohr GS bestimmt nix.

Ansonsten: Hier mit der Befürchtung Diebstahlanleitungen zu verbreiten, zu drohen, halte ich für Quatsch. Wer ein Motorrad am Straßenrand klaut wird bestimmt nicht den Tank abbauen und darunter das Zündschloss kurzschließen um dann weg fahren. Das dauert viel zu lange.
Daher hier öffentlich mein Tipp für spätere Anwender: Tank runter, Kabel vom Zündschloss suchen, Bourgierrohr ein Stück aufschneiden, das rote und das grüne Kabel durchtrennen, Fahrzeugseitig mit einer Lüsterklemme verbinden und fahren.

[Schlingel]

, Detlev.
Erschreckend einfach, wenn man unbeobachtet ist und etwas Zeit hat
Liebe Grüße
Martin