SWT #129 wird zum Cafe-Kranz Racer, Baubericht des Bayern Bastards

[Thunderhaake]

Heute mal den freien Tag und das schöne Wetter genutzt und zum Fahrsicherheitstraining gewesen.

12 Teilnehmer, 3 ohne ABS/Helfer, Rest mit. Großer Platz, viel Auslauf, viel gelernt, viel Spaß!

Mein Highlight war das Kreisel fahren und da die Schräglage üben.
Und da hat es extrem geholfen, das ein Kumpel live mit Sena daneben stand und direkt sagen konnte, "da geht noch was" oder "jetzt wird's eng...".
Ist 100x besser, als wenn dir der Konstruktor im Nachhinein sagt: "Runde 3 war gut..."... Ja, welche war denn das?!

Ergebnis: Auspuff ist jetzt soweit frei geschliffen, das nun der Ventildeckel anfängt zu schleifen...

Links ist mir das nicht gelungen... (Dazu muss gesagt werden, das mein Motor auch ganz rechts im Rahmen hängt, dazu Hinterachs-Versatz, etc...)

[MKM900]

...
Ergebnis: Auspuff ist jetzt soweit frei geschliffen, das nun der Ventildeckel anfängt zu schleifen...

Links ist mir das nicht gelungen... (Dazu muss gesagt werden, das mein Motor auch ganz rechts im Rahmen hängt, dazu Hinterachs-Versatz, etc...)

Ich denke für mich als Daily reichts.

Diesen Daili kenne ich zwar nicht, nur das ganze war ja schon vorab klar.

[Thunderhaake]

Diesen Daili kenne ich zwar nicht, nur das ganze war ja schon vorab klar.

Macht nichts.
Und wie du ja selbst zitiert hast:

Ich denke für mich als Daily reichts.

Und dazu auch noch passend:

Aber da habe ich es wirklich sehr drauf angelegt, im "Normalbetrieb" hatte ich bisher keine Probleme.

Und so ist es ja auch nach wie vor und ich bin zufrieden.
War beim Fahrsicherheitstraining ja abgesperrtes Gelände mit ausreichend Platz und Auslaufzone. Da kann man sowas mal extrem provozieren und testen.
Und da bekam der Trainer sogar die grüne Ninja neben mir zum Schleifen...
Im täglichen Betrieb (engl.: daily ) reichts.

[MKM900]

...
Im täglichen Betrieb (engl.: daily ) reichts.

Mit "täglichem Betrieb" hättest du mich wenigstens nicht verwirrt.

[R 110 ES Peter]

Mein Highlight war das Kreisel fahren und da die Schräglage üben. Und da hat es extrem geholfen, das ein Kumpel live mit Sena daneben stand und direkt sagen konnte, "da geht noch was" oder "jetzt wird's eng...". Ist 100x besser, als wenn dir der Konstruktor im Nachhinein sagt: "Runde 3 war gut..."... Ja, welche war denn das?!

Und wenn du nun in Zukunft allein unterwegs bist mein Tipp: Stiefel mit -Slider- (ganz speziell für Rainer: -Rutscher-)

Ohne irgendwelcher -Turnübungen- Füsse auf den Rasten, Innenfuss leicht ausgestellt, und du hast in jeder Kurve das benötigte -Feedback- (oje, schon wieder ein Englisches Wort

Das du in Rechtskurven mit den Ventildeckeln aufsetzt geht gar nicht, darüber bist du dir hoffentlich im klaren. Da wird es Zeit über eine Motorhöherlegung nachzudenken. Momentan taugt deine Q nur zum Posen vor der Eisdiele.

gruss peter

[Thunderhaake]

Momentan taugt deine Q nur zum Posen vor der Eisdiele.

Ich hoffe mal, das hier nur der Ironie-Smilie vergessen wurde.
Ansonsten wäre die Behauptung schon ein starkes Stück, ohne mich und mein Fahrprofil weiter kennen zu können.
Ich denke nicht das die 4-5.000km seit Fertigstellung nur durch Fahrten von und zur Eisdiele entstanden sind.

Ansonsten zum Schuh-Tip, danke, kenne ich so auch. Mir reicht aber mittlerweile die ErFAHRrung bzgl. was an Schräglage geht und was nicht. Das habe ich die letzten Tausend Kilometer schon ganz gut heraus gefahren.

[monopod]

Und wenn du nun in Zukunft allein unterwegs bist mein Tipp: Stiefel mit -Slider- (ganz speziell für Rainer: -Rutscher-)

Ohne irgendwelcher -Turnübungen- Füsse auf den Rasten, Innenfuss leicht ausgestellt, und du hast in jeder Kurve das benötigte -Feedback- (oje, schon wieder ein Englisches Wort

Das du in Rechtskurven mit den Ventildeckeln aufsetzt geht gar nicht, darüber bist du dir hoffentlich im klaren. Da wird es Zeit über eine Motorhöherlegung nachzudenken. Momentan taugt deine Q nur zum Posen vor der Eisdiele.

gruss peter

Als ich das posting gelesen hatte, bin ich erstmal in die Werkstatt gelaufen und hab nachgeschaut,
ob die dicke Schruppscheibe auf der guten, alten, grauen Black&Decker - Flex ( ca. 40Jahre alt und tut wie einst zu Anfang) montiert ist.
Passt. Jetzt brauch ich nur noch "slider".
Oder hat wer gebrauchte zu vakoofen?
Ralf