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13.02.2024, 21:24 #31
AW: Ignitech - Widerstand Primärwicklung Zündspule
grüße michel
Der einzige Unterschied gegen früher is, daß jetzt Krieg ist.
Wenn nicht Krieg wär, möcht man rein glauben, es is Friede.
Aber Krieg is Krieg, und da muss man so manches,
was man früher nur gewollt hätt. (K. Kraus)
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13.02.2024, 21:30 #32
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13.02.2024, 21:52 #33
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13.02.2024, 21:53 #34
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13.02.2024, 23:26 #35
AW: Ignitech - Widerstand Primärwicklung Zündspule
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14.02.2024, 07:52 #36
AW: Ignitech - Widerstand Primärwicklung Zündspule
Hallo,
nach meinen Erfahrungen hat die Ignitechbox einen max. Strom von 8A.
Für Zündspulen >= 2,4 Ω und Stellung "Auto" Mindestladezeit 3,5 msec.
Für Zündspulen >= 1 Ω und Stellung "Auto" Mindestladezeit 2 msec.
Gruß
WalterIgnitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung
Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))
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14.02.2024, 08:15 #37
AW: Ignitech - Widerstand Primärwicklung Zündspule
Ok,
also, ich werde gefühlsgeleitet die MP10 verwenden.
Die niederohmigen Spulen werden wohl nur bei hohen Drehzahlen benötigt, also da, wo die Ladezeit knapp wird. Da wo viele Elektronen in kurzer Zeit durch die Spule gepresst werden müssen.
Das ist bei mir und meinen Moppeds wohl nicht der Fall
Gruss Holger und mal wieder Danke an dieses tolle Forum, also an die Protagonisten
Gruss HolgerGeändert von BlaueEmma (14.02.2024 um 08:18 Uhr)
...wenn die Nacht am tiefsten, ist der Tag am nächsten
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14.02.2024, 11:02 #38
AW: Ignitech - Widerstand Primärwicklung Zündspule
Geändert von hg_filder (14.02.2024 um 11:05 Uhr) Grund: .
R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
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16.02.2024, 13:43 #39
AW: Ignitech - Widerstand Primärwicklung Zündspule
Hallo Holger,
auch ich bestätige eine problemlose Funktion von Spüulen MP10 an der Ignitech, und das bei zwei Fahrzeugen mit inzwiaschen zusammen rund 30.000 km.
Eine Frage: Hat die Spule der K1200RS vier Hochspannungsanschlüsse?
Beste Grüße, UweMein Motorrad ist nicht kaputt. Es fährt bloß nicht.
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16.02.2024, 14:26 #40
AW: Ignitech - Widerstand Primärwicklung Zündspule
ja, hat sie, und 2 getrennte Spulen.
Ich hab ja jetzt alles da. Ich mach mal Photos wenns mir langt.
Und die MP10 fahr ich ja auch mit dem oriischiiinoool Zündsteuergeraffel in der blauen, auch jetzt schon wieder 10000km und ohne Probleme.
Gruss Holger
P.S. 2x MP10 sind leichter als 1x die mit den 4 Ausgängen, und wohl auch leichter zu verbauen - mal schauen.
Gruss Holger...wenn die Nacht am tiefsten, ist der Tag am nächsten
Reifen für Oldtimer
21.05.2024, 15:33 in Betriebsstoffe