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09.02.2018, 12:01 #11
AW: BMW Schwingen-Gespann R50/2 mit Gleitlager-Motor und Antrieb
If nothing goes right, go left!
Is fhearr fheuchainn na bhith san duil. (It is better to try than to hope!)
Gruß, Andi.
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12.02.2018, 17:06 #12
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AW: BMW Schwingen-Gespann R50/2 mit Gleitlager-Motor und Antrieb
Da passt genauer hin gesehen mal wieder gar nichts....
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12.02.2018, 17:16 #13
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12.02.2018, 18:05 #14
AW: BMW Schwingen-Gespann R50/2 mit Gleitlager-Motor und Antrieb
Geht doch--
nur zum besseren Service habe ich den Anlasserdeckel unter dem Rahmenrohr nicht ganz mittig längs getrennt !
Dann zwei kleine ''Backfeifen '' als Verbindung an die breitere Hälfte genietet und die beiden Hälften dann miteinander verschraubt , leicht seitlich neben dem Rahmenrohr !!
Tank runter , Deckel die beiden Ori-Inbus los und die beiden Blechtreibschrauben , Deckel nach re+li weg und so guten Zugang zum Anlasser usw !
gruss jörgElektro-Töff???
Erst , wenn man den Strom durch ein Loch nachfüllen kann !
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21.02.2018, 22:31 #15
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AW: BMW Schwingen-Gespann R50/2 mit Gleitlager-Motor und Antrieb
@Günter,
kannst Du mal nachsehen wie viel Platz Du zwischen Achsantrieb und Rahmenschleife hast?
Bei geht es mächtig Eng, zu Eng zu.
Danke, auch an andere die evtl. mal kucken gehenGeändert von Elefantentreiber (21.02.2018 um 22:33 Uhr)
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21.02.2018, 22:37 #16
AW: BMW Schwingen-Gespann R50/2 mit Gleitlager-Motor und Antrieb
In das Dämpferanschraub-versatzstück muss eine Senkkopfschraube M10 -
-um den HAG zu befestigen
und dann bleiben ev 2-3mm Luft zum Rahmen !
Metall ist ja geduldig......
gruss jörgElektro-Töff???
Erst , wenn man den Strom durch ein Loch nachfüllen kann !
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22.02.2018, 07:19 #17
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AW: BMW Schwingen-Gespann R50/2 mit Gleitlager-Motor und Antrieb
Das ist so wie Jörg das beschreibt. Ich habe den ganzen Kram fertig und bin gleich beim Beschichter der ist auch so weit, kann dann wenn gewünscht mal ein Foto von dem Blech mit der Senkkopfschraube schicken. Habe aber M12x1,25 genommen. Die Gewindebuchse im Achsantrieb steht auch etwas über, das habe ich auch noch geplant bringt noch 2,3mm und das Blech liegt besser an.
Gruss aus Niedersachsen
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22.02.2018, 08:33 #18
AW: BMW Schwingen-Gespann R50/2 mit Gleitlager-Motor und Antrieb
Hab mich getäuscht mit M10 ,
ist schon ne Weile her--sicher andere Seite ist ja auch M12-SW19 !
Das Teil bleibt ja beim Reifentausch 15'' ja dran am demontierten HAG
gruss jörgElektro-Töff???
Erst , wenn man den Strom durch ein Loch nachfüllen kann !
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22.02.2018, 11:30 #19
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22.02.2018, 16:48 #20
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AW: BMW Schwingen-Gespann R50/2 mit Gleitlager-Motor und Antrieb
Hallo Patrick, ich habe mir auch /2 Gespanne angesehen, an denen ging es
auch in diesem Bereich verdammt eng zu (max.4mm Luft)
Auf den Bildern sieht es von hinten so aus als wenn die Kugel leicht nach unten zeigt, nicht das durch vorherigen Gespannbetrieb die hinter untere Rahmenschleife ein wenig in Richtung HAG gebogen ist!?
Alternativen Rahmen zum messen?
Gruss Frank
Hab ich nur Pech oder .... Wie...
21.05.2024, 17:49 in Mechanik