Dicke Bertha verschlanken (und winterfest machen)

[remsper]

Dieses Gespann wird immer sexier!

leider nur bis zum Dampfstrahlen im Frühjahr - aber 2024 gehe ich endlich die Neulackierung an, isch schwör

nach dem Einfüllen von 2,25l Motul 7100 10W50 vollsynthetisch (und einer Probefahrt von ca 50km) die Markierung am /5 Peilstab kontrolliert - die hatte ich von der Datenbank hier übernommen bzw. noch ein zwei mm niedriger, man soll ja nicht bis max einfüllen. Der Ölstand ist jetzt allerdings noch mal 5mm niedriger - stimmt die Markierung C 1991 für eine R80R nicht oder spielt evt. eine Rolle, das der Motor durch die Gabeltieferlegung fast waagrecht liegt?

[Sauerlandkuh]

Die /5 hat die flache, gerade Ölwanne, spätere Modelle haben tiefere Ölwannen. Vielleicht liegt‘s daran. Schau am besten mal in der Datenbank.

[gespanntreiber0]

man soll ja nicht bis max einfüllen.

Meine Gespanne (leichter Schwung) haben sich noch nie beschwert, wenn das Öl voll ist.
Bei zügig gefahrenen Kurven ist mir so wohler.

Meine 12 er GS mag das nicht.

[remsper]

Schon lange gefällt mir das Lucas Rücklicht nicht mehr, hätte lieber eines wie das R75 Gespann http://www.fahrzeuge-der-wehrmacht.d...75_Nl_06-1.jpg . Das stammt vermutlich von den Vorkriegs Käfer und wurde später auch an Traktoren verwendet.


Und für Oldtimer Traktoren werden die heute in guter Qualität nachgebaut, mit Standard 21/5W Glühbirne und E-Zeichen (sogar für die Kennzeichen Beleuchtung), also kein TüV Stress. Abgerundet mit einem R51 Rückstrahler Nachbau, ebenfalls mit Prüfzeichen - und oben wäre dann noch Platz für eine BMW Plakette auf dem Guzzi T850 Kotflügel :grin:







der wird dann hinten weiter runtergezogen sein, damit er besser schützt. Damit man dann noch das Hinterrad ausbauen kann wird der originale R80 Auspuff hochgelegt. Aber erst im Frühjahr, jetzt ist noch Gespann Zeit.

[Onno]

Passt!

Schön ausgedacht.👍

Grüße, Onno

[remsper]

weil der alte Schalldämpfer innen schon angerostet sein könnte einen zweiten besorgt und gleich entblättert. Noch eine Tulpe als Verlängerung für den Retrolook und einen 60mm Rohrbogen. Hoffentlich hat der Schweißer bald zeit. Weil ich nicht so lang warten kann schon mal gefotoshopped Muss das aber vorher ausprobieren, ob sich so das Hinterrad ausbauen lässt.

[remsper]

Nachdem ich diesen Winter nochmal ordentlich Spass hatte



endlich aufgerafft und angefangen, die Brocken auseinander zu reißen. Los geht's mit Auspuff hochlegen, Heckrahmen und hinterem Schutzblech. Das hatte ich damals höher als für einen 17 Zöllern nötig befestigt, weil ich dachte ein 18'' Hinterrad wäre cool Dicke Bertha verschlanken (und winterfest machen) - Seite 11 (2-ventiler.de). War aber letztendlich nur teurer Quatsch und wurde verkauft. Daher kann das hintere Schutzblech 5cm tiefer gelegt werden. Am besten würde mir da gefallen, wenn der Heckrahmen waagrecht wie der Tank liegen würde. Jemand eine Idee wie man den Rahmen Tieferlegen kann? Die beiden Streben unten kürzen und zurechtbiegen? Selbst schweissen kann ich leider nicht.



Übrigens: die Schutzbleche und der Auspuff wurden damals flammgespritzt Dicke Bertha verschlanken (und winterfest machen) - Seite 3 (2-ventiler.de) und sind so ziemlich die einzigen Stahlteile, die keinen Rostansatz haben.

[Sauerlandkuh]

Hallo Michael

Ich glaube schweißen brauchst du dabei gar nicht. Ich würde die unteren Streben kürzen und im Schraubstock wieder flachpressen und ein neues Befestigungsloch bohren. Die Höhe kannst du dir ja ausmessen.