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  1. #1

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    HPN Thermostat + alte Sturzbügel : geht das

    Hallo !

    Weiß jemand , ob /wie ich den HPN Thermostat zusammen mit Sturzbügeln (die ältere Bauart , wo beide Rohrenden bis vor den Rahmen gezogen sind) anschrauben kann ?

    Wollte das eben auf die Schnelle mal ran , leider sind aber die Leitungen vom Thermostat im Weg. Kann man die so verlegen dass das passt ?

    VG

    Roland
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken $T2eC16FHJGkE9no8fzMpBRM49cbsnw~~60_14.JPG   Thermosthat.jpg  
    Geändert von qolonius (16.03.2013 um 20:47 Uhr)

  2. #2

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    AW: HPN Thermostat + alte Sturzbügel : geht das

    Hi Roland,

    passt.

    Eine Leitung muss unten rum verlegt werden.
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken IMG_2681.jpg  
    Gruß
    Uwe

  3. #3

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    AW: HPN Thermostat + alte Sturzbügel : geht das

    Hallo Uwe !

    Danke ! So hatte ich es inzwischen auch schon hingebogen.

    Ist zwar nicht schön aber geht.

    Inspiriert durch den Ölkühler-Thread überlege ich ja schon, ob ich den Kühler
    wieder abbaue ....Bin ja eher der Landstraßen und leider Gottes Stadtverkehr-Fahrer....

    Schönen Abend

    Roland

  4. #4
    Avatar von Gerd
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    AW: HPN Thermostat + alte Sturzbügel : geht das

    Hallo,
    jetzt muß ich den Fred hier noch mal reaktivieren. Ich habe dasselbe Problem, aber andere Schläuche:

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	hpn-pr98.JPG 
Hits:	64 
Größe:	78,5 KB 
ID:	105699

    Diese Ölschläuche finde ich sowieso klobig und häßlich, und dann verhindern die graden Stücke noch den Trick "eine oben, eine untenrum". Der hier linke / obere Schlauch ist der, der rechts und gerade in den Ölkühler reingeht, und dieser ist zu kurz, wenn ich ihn senkrecht nach oben drehen wollte.

    Die Ölschläuche stammen aus einem original BMW Ölkühler-Nachrüstkit.

    Qolonius: woher also stammen die Schläuche auf Deinem Foto?

    Die Schläuche, die Siebenrock als Teil seiner "Mittelverlegung" vertreibt, stammen von Touratech und sind wiederum deutlich zu lang, denn deren Umbaukit sieht vor, daß der Ölkühler "stehend" genau am Ort der Hupe montiert werden (also oberhalb des Querrohrs).
    Beste Qrüße - Gerd
    (www.zeebulon.de/bmw)

    Bin dann erstmal weg...

  5. #5
    Avatar von Gerd
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    AW: HPN Thermostat + alte Sturzbügel : geht das

    Mittlerweile bin ich schon etwas schlauer: die Schläuche sind offensichtlich für die /7-Generation (vor 1980). Passen vielleicht die von der R100R/Mystic? wie gesagt: mit HPN-Thermostat und Sturzbygel?

    (Hat jemand ein paar gute von der R100R/Mystic? Und die meinigen sind zu haben... wie gesagt: neu.)
    Beste Qrüße - Gerd
    (www.zeebulon.de/bmw)

    Bin dann erstmal weg...

  6. #6

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    AW: HPN Thermostat + alte Sturzbügel : geht das

    Hallo Gerd !

    Hab den Ölkühler bei meiner Mono auch stehend.
    Ölschläuche sind die von Bmw Bayer für die Mittenverlegung.

    Grüße, Roland
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken 20140613_194505.jpg  

  7. #7
    Avatar von Gerd
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    AW: HPN Thermostat + alte Sturzbügel : geht das

    Hallo Roland,
    ah ja, danke. Nur kommt "stehend" für meinen Ölkühler nicht in Frage - bei HPN gibt's dafür eben nur den "hängenden" Ort.

    Also entweder hab ich Glück und die originalen R100R-Schläuche passen, oder ich muß was maßgeschneidertes besorgen.

    Frage an alle: sind alle "Ölkühler-in-die-Mitte-Verlegungen" so wie bei Dir auf dem Bild ausgeführt?

    Zitat Zitat von qolonius Beitrag anzeigen
    Hallo Gerd !

    Hab den Ölkühler bei meiner Mono auch stehend.
    Ölschläuche sind die von Bmw Bayer für die Mittenverlegung.

    Grüße, Roland
    Beste Qrüße - Gerd
    (www.zeebulon.de/bmw)

    Bin dann erstmal weg...

  8. #8
    Avatar von JIMCAT
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    AW: HPN Thermostat + alte Sturzbügel : geht das

    Hallo Gerd
    Hier die Ausführung mit der oben angebrachter Befestigung des Kühlers und der Schläuche mit original BMW Teilen. Baugleich mit R100R,nur ohne Kühlerverkleidung.

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	016.jpg 
Hits:	32 
Größe:	239,7 KB 
ID:	105729
    Geändert von JIMCAT (09.10.2014 um 17:18 Uhr) Grund: Ergänzung
    Viele Grüße Fritz

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