andere Ansaugrohre für 2 V

[Dao]

Hallo Q-Treiber,
bin gerade am Überlegen, ob diese Ansaugrohre von meiner R100GSPD nicht einfach besser gelöst werden können.
Wer hat schon gebastelt und umgebaut und kann seine Neuentwicklung mal vorstellen?
Oder sind alle mit ihrem Ansaugsystem vom Zylinder über Vergaser zum Luftfilter zufrieden?
Bin mal gespannt.

[Dao]

Gibt es nichts oder ist meine Idee so abwegig?

[Hobbel]

Hallo Peter,

nein !!! ...ich bin nicht zufrieden mit den Ansaugrohren. Habe schon mal versucht sie zu lackieren. Aber erstens haftet da nix drauf und zweitens sieht das schei... aus.

Ich weiß auch nicht, warum sich bis heute nicht ein Zubehörspezi darangetraut hat. Schöne Alu-Rohre poliert oder verchromt, könnte ich mir vorstellen.

Ich habe mir nun schon sooo viele Bilder von umgebauten Kühen angeschaut, aber die haben alle entweder die normalen Kunststoffteile dran oder nen offenen Trichter oder Filter.

Das soll einer verstehen, dabei hatten sie schon damals schönere Teile als heute.
Beispiel BMW R 63 von 1929......geht doch oder?

[rennQ]

moin zusammen,

verchromte ansaugstutzen?

fragt doch einmal hier nach: www.chromlacke.de

gruß aus schwalmtal
erich

[Hobbel]

Moin Erich,

das ist ein sehr interessanter Link, Danke.

Gruß Hobbel

[Stolli]

Hi Dao ,ein gewisser Nurmi hat mal im Boxerforun davon berichtet das er seit 80000 km problemlos ohne Ansaugrohre fährt .Bei uns im Norden fährt einer rum der die Ansaugrohre um ca 50 % gekürzt hat, somit ist die Öffnung zum ansaugen größer . Hintergrund ist aber nicht Optik sondern die Suche nach Mehrleistung .
Abbauen und ausprobieren kost nix und ist schnell gemacht .
Grüsse aus dem hohen Norden . Stolli

[AndreasH]

Hallo,

Wenns vor Allem um Atemvolumen geht:
Schaut Euch mal die Oberfläche im Inneren der Ansaugrohre an!

Die waren bei mir richtiggehend aerodramatisch! Außen OK - Innen mit Gussgraten, sclechter Passung der Einzelelemente zueinander etc.

Ich hab das innenleben mit einem Minitool nachgearbeitet, so dass die Innenflächen nun endlich eben sind;
Zudem 2x groß verbaut!

Obs was nützt? Aber besser als die schlampige, alte Lösung ist es allemal!

Andreas

[carbo]

ich mach zurzeit einen großen luftfilterkasten (1,5ltr mehr) mit geraden ansaugtrichtern (innen), keine ahnung ob das alles mal geht.




gruß
roland

[Nichtraucher]

Moin,

ich glaub, der Kollege meint die Plastedinger vom Filter zum Vergaser.

Gruß
Willy

[mk66]

ich mach zurzeit einen großen luftfilterkasten (1,5ltr mehr) mit geraden ansaugtrichtern (innen), keine ahnung ob das alles mal geht.

Hallo Roland, du Carbon-Künstler.

In Japan, da gibt es ja auch ganz verrückte BMW - Bastler. Die bauen solche Saugrohre:



Auf dieser Seite sieht man weitere Details, z.B. den netten Luftfilterkastendeckel. Leider gegen nur die kleinen Previews: >klickmich<.

Der Vollständigkeit halber die Bildquelle >klickmich<. Die Kiste hat mir immer sehr gut gefallen, weil sie optisch nah an der Serienmaschine dranbleibt technisch damit aber gar nichts mehr zu tun hat. Leider ist nur noch ein teil der früher sehr ausführlichen Umbaudokumentation online.

Grüße
Marcus