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26.12.2011, 21:39 #31
AW: Zeitschrift MO Sonderausgabe 40
Ich habe auch keine Lösung aus dem Zylinder des Magiers erwartet, auch wenn mir das mehr als eine Flasche Sekt wert wäre.
Feinmechanik ist auch Maschinenbau, aber natürlich ein völlig anderes Kapitel als Getrieberäder...
Zu Deiner Frage: die nadeln brechen -meist als Folge anderer Probleme- gerne mal ab.
Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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26.12.2011, 21:43 #32
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26.12.2011, 22:03 #33
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26.12.2011, 23:55 #34
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27.12.2011, 14:47 #35
AW: Zeitschrift MO Sonderausgabe 40
Ich mach mir mal Gedanken dazu. Sie sind aus Metall, oder?Die Kritik an anderen hat noch keinem die eigene Leistung erspart.
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27.12.2011, 15:02 #36
AW: Zeitschrift MO Sonderausgabe 40
Hallo,
das KW Lager 20207 C3 für die R69S gibt es noch von FAG mit Polyamid Lagerkäfig. Messing leider nicht mehr. Preis statt 163 € 113 €.
Bei Rabenbauer wird es mit MS Käfig noch günstiger angeboten.
https://www.rabenbauer.com/restaurat...uptlagers.html
Gruß
WalterGeändert von Euklid55 (27.12.2011 um 15:12 Uhr)
Ignitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung
Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))
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27.12.2011, 19:11 #37
AW: Zeitschrift MO Sonderausgabe 40
Solange SKF oder FAG mit ihren Namen für Qualität bürgen, können sie von mir aus auf dem Jupiter fertigen lassen.
Was verstehst Du unter Güteklassen bei den Lager?
Das unterscheidet Honda nicht von BMW oder den Händlern, die sich unabhängig um die Ersatzteilversorgung unserer Qe kümmern. Aus reiner Nächstenliebe macht das niemand. Das muß sich schon rechnen. Deswegen fällt meine Dankbarkeit auch übersichtlich aus, denn im Prinzip wollen alle nur mein Bestes: Mein Geld.FC, mir sin widder do!
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28.12.2011, 00:34 #38
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29.12.2011, 15:47 #39
AW: Zeitschrift MO Sonderausgabe 40
Hallo Jörg,
habe das erst heute gelesen.
Bei Lagern kann man z.B.nach Toleranzklassen unterscheiden. Je nach dem was man für einen Lagertyp hat( Rillen-, Rollen-, Tonnen-. Schrägkugel-, Kegelrollen-, Nadel-, Genauigkeitslager usw.), können auch noch nach Lagerreihe, Vorspannung, Berührungswinkel, Durchmessertoleranzen, Tragzahl, und zulässige Drehzahl unterschieden werden. Das alles bei unterschiedlichen Werkstoffen für Wälzkörper, Käfige und Lagerschalen. Ich kann nur empfehlen, sich mal in einem Katalog umzuschauen, was man bei der Auswahl eines Lagers alles beachten muß.
Gruß, SuckyWenn eine Schraube locker ist, hat das Leben mehr Spielraum. ( Charles M. Schulz)
Woran erkennt man die alten...
21.05.2024, 13:16 in Mechanik