Lichtmaschine ca. 500W, was darf sowas kosten

[Funkenschlosser]

Hallo,
während der Wintermonate möchte ich in meiner R100/7 eine solche Lichtmaschine einbauen.
Es werden Serienteile von einem anderen Motorrad verwendet.
Dazu muß der Lichtmaschinendeckel sowie der Kettenkasten bearbeitet werden. Zusätzlich müssen noch Adapter für den Rotor und die Statoraufnahme gedreht werden.
Vorteil: Leistung satt ab Leerlaufdrehzahl, kein Rotor, dessen Wicklung durchbrennen kann, Nachteil vorherig genannter Aufwand.
Deshalb meine Frage: was darf sowas für die Forumsmitglieder kosten, damit es interessant bleibt?

Viele Grüße,
Bernhard

[Tommy:-)]

Für mein Portemonnaie gesprochen: So wenig wie irgend möglich

Was kostet denn überhaupt so ein 500W-Generator komplett

[hubi]

Deshalb meine Frage: was darf sowas für die Forumsmitglieder kosten, damit es interessant bleibt?

An Deiner Stelle würd ich erst mal machen, dann testen, dann kalkulieren und am Schluss fragen, ob es für andere interessant ist. Schlimmstenfalls hast Du eine nette Bastelei gemacht, die Dich noch lange erfreuen wird

[Funkenschlosser]

Hallo Hubi,
das werde ich machen, war das nicht klar zu lesen?
Warum soll ich kalkulieren?
Habe bei der Ignitech interessiert vernehmen können, wie es laufen kann.
Viel Grüße,
Bernhard

[ABT]

Klar macht Basteln Spaß, aber wer braucht eine 500 Watt LiMa? Wenn alles Ok ist komme ich mit den 280 Watt gut hin!

[hubi]

Hallo Hubi,
das werde ich machen, war das nicht klar zu lesen?
Warum soll ich kalkulieren?
Habe bei der Ignitech interessiert vernehmen können, wie es laufen kann.
Viel Grüße,
Bernhard

Nun, so klar kam das nicht rüber. Und warum sowas kalkuliert werden sollte? Ich könnte meine Preise auch via Volksbefragung festlegen, allerdings wäre klar, zu wessen Gunsten das ausfallen würde
Beispiel? Um konkret auf Deine Frage einzugehen: Mehr als 50 € sollte das nicht kosten dürfen

[Reinhard]

Ich denke auch so wird das nicht laufen.
Wenn man eine wirklich gute Sache anbieten kann und der Käufer die Vorteile erkennt wird er fast jeden sinnvollen Preis zahlen.
Wenn ich sehe was in der 4V Sehne zu welchen Preisen dort überflüssiges angeboten wird kann ich mich nur wundern.

Am besten macht man es (in Kurzform) so.
Ermitteln ob es einen Bedarf gibt.

Technische Machbarkeit testen.

Den Aufwand kalkulieren. Wichtig: Mögliche Reklamationen Einkalkulieren.

Einen Preis ermitteln mit dem du gut zurecht kommst. Wenn es für dich zu knapp ist wirst du schnell die Lust verlieren, damit ist keinem geholfen.
Wenn du z.B. nur 2 Stück für z.B. 5000 € verkaufst und die Käufer sind mit dem Produkt zufrieden, für dich was übrig bleibt ist das doch OK.
Wenn du hunderte für 100 € verkaufen kannst wäre es genau so OK.
Es sei den du bist ein Messias und willst die Menschen Glücklich machen. Erfahrungsgemäß ist der Spass dann aber schnell für dich zu Ende.

Wenn dass alles feststeht musst du dir überlegen wie du es vermarkten willst. Wie Werben? Wie verkaufen, über Versand, Händler, Ladengeschäft, wer baut es ein, usw.

[Reinhard]

Persönlich habe ich keine Problem mit der Leistung der Lichtmaschine.
Währe aber sehr an einer höheren Zuverlässigkeit der gesamten Elektrik interessiert.

[Euklid55]

Hallo,

da ich an dem gleichen Problem dran bin, bau erst einmal einen Prototyp und messe die Leistung, dann sieht man weiter. 12 bis 14A bei 2000 U/min. würde mir reichen.

Gruß
Walter

[Funkenschlosser]

Hallo
@Hubi,@Reinhard,
vielen Dank für eure Beiträge.
Was ich noch vergessen habe, es gibt dann auch keine Diodenplatte und REgler herkömmlicher Art mehr, sondern ein Kombi aus beiden außerhalb des Motorgehäuses.
Warum habe ich die Frage gestartet?
Ich wollte das Interesse hier im Forum rauskriegen.
Was ich nicht bedacht habe, ich bin erst seit kurzer Zeit hier angemeldet.
Ich verfolge keine wirtschaftlichen Interessen.

Seit drei Jahren suche ich nach einer Lösung / Alternative zur 40 Jahre alten Entwicklung der BMW Lichtmaschine. Was ich nicht wollte irgendwelche Spezialteile verwenden, die bei Defekt nicht schnell verfügbar sind, sondern Serienteile von einem Hersteller, der sein Fach beherrscht.
Jetzt bin ich kurz vor der Realisation, die Teile liegen bei meinem Fräser, Dreher.
Viel Grüße,
Bernhard