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Thema: Getriebegeräusche
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22.09.2011, 19:53 #11
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22.09.2011, 22:18 #12
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Was ist genau ein Standschaden ? Berichtigt mich bitte wenn ich falsch liege.
Das Getriebe steht länger. Das Öl tropft nach unten, die Teile die im Ölbad liegen sind geschützt. Die Teile die nicht im Ölbad liegen sind Temperaturschwankungen und durch die Entlüftung auch der Luftfeuchtigkeit ausgesetzt und können rosten. Lager, Synchronringe usw..
Das könnte mein Problem sein. Warum tritt das Geräusch aber erst nach einigen gefahrenen Kilometern und nicht sofort auf?
Wird das Getriebeöl zähflüssig wenn es sich erwärmt ??
Gruss Jürgen !
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23.09.2011, 05:44 #13
Anders herum: Das Öl wird dünnflüssig bei Erwärmung und kann dann Geräusche nicht mehr so gut abdämpfen. Was Deine Vermutung zum Standschaden angeht: Da liegst Du ziemlich richtig. Die Getriebe sind berüchtigt dafür, daß Wasser am Tachoanschluss eindringt. Ichhab schon einige Getriebe aufgemacht, in denen der Ölstand an einer Korrosionslinie deutlich sichtbar war. Ist so eine Lagerbahn mal angerostet, dann dauerts nicht mehr lange....
Wo Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht.
Bert Brecht
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02.10.2011, 08:06 #14
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Hallo Leute, vielen Dank für eure Ideen!
Ich habe es zeitlich endlich geschafft das Getriebe aus der
alten RT auszubauen um es in meine R65 (247) einzubauen. Aber dumm gelaufen,
das Getriebe aus der RT ist garantiert defekt ( Getriebeausgangslager ).
Jetzt habe ich 2 defekte Getriebe vor mir liegen.
Kann mir jemand ne Adresse geben möglichst Südwest Deutschland wo ich eines der Getriebe reparieren lassen kann.
Vielen Dank, Jürgen !
Am Wochenende ist Veterama in Mannheim!!
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02.10.2011, 08:21 #15
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02.10.2011, 08:23 #16
...und sogar wieder zugemacht bekommen
Wo Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht.
Bert Brecht
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02.10.2011, 08:24 #17
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02.10.2011, 10:32 #18
Treten die Geraeusche im Stand auf oder beim Fahren?
Ich frage deshalb, weil das Getriebe im Leerlauf oft Geraeusche von sich gibt, die verschwinden, wenn die Kupplung gezogen wird. Das sind dann aber definitiv keine schleifenden Geraeusche, eher klackernd/scheppernd (aufgrund des Zahnflankenspiels).
Gruss,
--Christian[/QUOTE]
genauso ist es bei meinem neuen(ebay) gebrauchten Getriebe .
Muß ich mit Sorgen machen ???
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02.10.2011, 10:38 #19
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Dieses rasselnde/klackernde Geräusch kommt meißt von Zahnrädern, die nicht mehr wirklich spielfrei auf der Welle sitzen (vorzugsweise 5. Gang Abtriebswelle). Schön ist das nicht, es wird Dein Getriebe aber auch nicht von heute auf morgen in den Tod reissen.....
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02.10.2011, 19:13 #20
Soviel ich weiss, ist das bei vielen Getrieben voellig normal. Im Leerlauf aendert sich staendig die Kurbelwellendrehzahl und damit auch die Drehzahl der Zwischenwelle. Wenn dann auch nur ein bisschen Spiel in den Zahnflanken ist, klappert es. Wenn es das Spiel der Zahnraeder auf den Wellen waere, sollte es doch auch beim Fahren klappern, zumindest in manchen Gaengen, oder?
Theroretisch koennte man ein Mehrbereichsoel versuchen, das ist im warmen Zustand zaeher und sollte das Geraeusch etwas daempfen. Hat bei mir aber nicht wirklich etwas gebracht.
Gruss,
--Christian
LED Hauptscheinwerfer Einsatz
15.05.2024, 11:13 in Elektrik