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Thema: R100GS Umbau

  1. #11
    Avatar von motorjo
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    Hallo Gerd...

    ...- danke für die Info...HPN verwendet eine 4860´er für den geplanten Umbau...wenn ich nach meinen "Recherchen" in den letzten Tagen nicht ganz falsch lieg´, bezeichnen diese Zahlen den minimalen und maximalen Durchmesser der Gabelholme...also in diesem Fall 48 mm Tauchrohr und 60 mm Standrohr in der unteren Gabelbrücke...Federwege gibt ´s dann je Gabel nochmal diverse...ebenso wie die Achs-/Bremszangenaufnahmen variabel sind...
    Also, alles in allem ist das Finden einer in allen Parameter/Komponenten passenden Gabel nicht so einfach !
    Aber ich geb´ natürlich nicht auf !

    Grüße, Jörg Lühr

  2. #12
    Avatar von bug
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    gestern und heute war Arbeitstag

    und ich habe (fast) alles runter
    noch Motor raus und Gabel weg, dan geht´s zum Strahlen und Lackieren

    mir fehlt jetzt noch das gekürztes Heck, wer noch eins liegen hat und los werden oder gar tauschen mit dem original Heck - bitte gerne
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken r100gs-stripp.jpg  
    schönen Tach noch

    Gerd

  3. #13
    Avatar von bug
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    AW: R100GS Umbau

    der Motor (gestrahlt) und Rahmen (beschichtet) sind zusammengebaut (von Strauß & Gerken) wieder da und zusammen mit der Gabel schon mal aufgebaut. ich habe mal probeweise den Tank drauf gesetzt, sieht noch komisch aus -
    ich bin mit der Gabel aber nicht soooo im Reinen, irgendwie passt sie nicht dazu - ich denke ich werde sie wieder tauschen.
    der Fummelkram kann beginnen
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken r100gs-rahmen-motor.jpg   R100gs-tank.jpg  
    schönen Tach noch

    Gerd

  4. #14
    Hallgebender Avatar von northpower
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    AW: R100GS Umbau

    Moin Gerd
    eigentlich sieht das schon nich schlecht aus. Hinten noch etwas tiefer, und sie geht als Chopper weg
    Nee, ohhne Sch.....
    Im Moment is das Höhenverhältnis vo/hi einfach zu ungleich.
    Entweder sie muss hinten noch viel höher, oder eben vorn runter.
    Der Winkel der Gabel is auch zu flach so.

    Hm, was willste machen ?
    nordische Grüße, Achim

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  5. #15

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    AW: R100GS Umbau

    Bau die Originalgabel rein und gut is´.

    KTM Gabeln werden eh überbewertet!
    Gruß
    Uwe

  6. #16
    Avatar von bug
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    AW: R100GS Umbau

    Zitat Zitat von Uwe01 Beitrag anzeigen
    Bau die Originalgabel rein und gut is´
    werde ich wohl auch tun, morgen gibt´s noch´n Test mit einem kleinen Tank aber innerlich habe ich mich schon davon verabschiedet.

    ich habe ja noch die alte Gabel, die auch noch sehr gut ist, in gelb - wenn ich die so wieder einbaue, habe ich - zumindest thematisch eine farblich saubere Zuordnung:
    Gabel und Feder = Gelb,
    tragende Teile = Blau,
    Tank und Plastiks = weiß

    wie findet Ihr die Idee?
    Geändert von bug (27.02.2012 um 14:46 Uhr)
    schönen Tach noch

    Gerd

  7. #17
    Fahrer Avatar von Hofe
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    AW: R100GS Umbau

    Zitat Zitat von bug Beitrag anzeigen
    Gabel und Feder = Gelb,
    tragende Teile = Blau,
    Tank und Plastiks = weiß

    wie findet Ihr die Idee?
    Klingt nach Vorschrift. Steht das so in der neuen StVZO?
    Es gibt für jede gute Lösung ein Problem.

  8. #18
    343 Avatar von Luggi
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    AW: R100GS Umbau

    Eine gelbe Gabel

    Ich würde erst mal noch mehr anbauen, ein Scheinwerfer streckt die Linie wieder.

    Dann noch ein kleiner Tank und das ganze baut schon nicht mehr so hoch.

    Schöne Rahmenfarbe übrigens

    Sollen die Ventildeckel so schwarz bleiben?
    Es grüßt aus Stormarn
    Matthias

  9. #19
    Avatar von bug
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    AW: R100GS Umbau

    Zitat Zitat von Hofe Beitrag anzeigen
    Klingt nach Vorschrift. Steht das so in der neuen StVZO?
    ne aber man muß es doch begründen können
    schönen Tach noch

    Gerd

  10. #20
    Avatar von Reinhard
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    AW: R100GS Umbau

    Zitat Zitat von Luggi Beitrag anzeigen
    Eine gelbe Gabel

    ...........

    Sollen die Ventildeckel so schwarz bleiben?
    Ventildeckel werden überhaupt nicht Lackiert Luggi sonst fallen dei Schleifspuren an der Unterseite vom Kurfenfahren so auf.

    OK das Problem hat nicht jeder.




    Verzeih mir aber das passte grade.
    Es ist schwieriger, eine vorgefasste Meinung zu zertrümmern als ein Atom!
    Albert Einstein
    .
    🇺🇦

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