Kipphebel - Lagerschaden

[Sonnenblick]

Hallo zusammen,

bin gerade dabei, meinen Ventiltrieb zu überarbeiten (einteilige Lagerböcke, leichte Achsen und die Einstellschrauben).

Erwäge weiterhin, die Kipphebel polieren zu lassen.
Beim Ausbau der Kipphebel dann das folgende Bild. Alle Stifte sind noch vorhanden.

Würdet ihr den Kipphebel wieder einbauen - das fehlende Randstück des "Stiftkäfigs" ist ca. 8 mm breit?

Grüße

[Benno]

M.E. muss das neu.

[northpower]

Klar kannst du den Kipphebel wieder einbauen.

Nur neu lagern solltest du ihn :]

[Di@k]

Klar kannst du den Kipphebel wieder einbauen.

Nur neu lagern solltest du ihn :]

so ist das...

[kuegu]

Bau das lieber nicht wieder so ein. Sowas hat ich vor kurzem auch. Nur das zwei Nadeln nur noch halb so lang und eine total verbogen war. Hab die Reste dann im Vetildeckel gefunden. Die Teile haben sich sogar an der Unterlegscheibe zum ausdistanzieren vorbeigemogelt. Also neues Nadellager ist schon ein muß.

[gespannpit]

Hallo zusammen,

bin gerade dabei, meinen Ventiltrieb zu überarbeiten (einteilige Lagerböcke, leichte Achsen und die Einstellschrauben).

Erwäge weiterhin, die Kipphebel polieren zu lassen.
Beim Ausbau der Kipphebel dann das folgende Bild. Alle Stifte sind noch vorhanden.

Würdet ihr den Kipphebel wieder einbauen - das fehlende Randstück des "Stiftkäfigs" ist ca. 8 mm breit?

Grüße

Hallo,
die Lagerung muss auf jeden Fall neu.
Wenn Du das wieder so einbaust, findest Du die Nadeln im Motor wieder.
Gruß
Pit

[Gimpel]

Hallo zusammen,

bin gerade dabei, meinen Ventiltrieb zu überarbeiten (einteilige Lagerböcke, leichte Achsen und die Einstellschrauben).

Erwäge weiterhin, die Kipphebel polieren zu lassen.
Beim Ausbau der Kipphebel dann das folgende Bild. Alle Stifte sind noch vorhanden.

Würdet ihr den Kipphebel wieder einbauen - das fehlende Randstück des "Stiftkäfigs" ist ca. 8 mm breit?

Grüße

Hallo!

Wieder einbauen?? So natürlich nicht. Die Lager müssen alle neu!! Kipphebel kannste weiterverwenden!

Gruß, Jürgen

[Sonnenblick]

Hallo zusammen,

natürlich habt ihr Recht - es wird vernünftig geschraubt und beide Lager gewechselt.
Habe beide Lagerschalen rausgetrieben - saßen ziemlich fest.

Mit der Lupe nach der Bezeichnung gesucht FAG 310 - 3640.

Gitb's die Lager im Fachgeschäft oder muss ich den BMW-Aufschlag beim Freundlichen oder bei Israel bezahlen?

Mir graut's schon vor dem Einbau. Ein bisschen verkantet und schon...
oder gibt es einen Einbautip. Beim Ausbau hatte ich den Kipphebel schon erwärmt - aber vielleicht nicht genug.

Wie schon gesagt will ich auf einteilige Lagerböcke umrüsten. Soll ich die Kunststoffscheiben der neueren Version zur Geräuschminderung mit einbauen? Laut der Firma Israel sind die neueren Kippebel des Geräuscharmsatzes auf der Welle gleich breit - die Scheiben kann ich einzeln zukaufen. Wenn das so ist, dann müssen die neueren Böcke in der Aufnahme schmaler sein, denn sonst bekomme ich beim Axialspiel von 0,10 mm ja keine Kunststoffscheibe mehr drauf!
Also Frage:
Passt das zusammen: Kipphebel aus der G/S Bj. 82, einteilige Böcke und Kunststofffscheiben oder müssen die Hebel für die Scheiben gekürzt werden? Lohnt sich das mit den Scheiben überhaupt??????

[kuegu]

Wie das mit den Kunststoffscheiben ist weiß ich nicht. Aber ich hab die einteiligen Kipphebelböcke von Granada eingebaut. Man hört nix mehr. Besser kann das ja wohl mit den Kunststoffscheiben auch nicht sein. Zum Ausdistanzieren habe ich auch 0,1mm Scheiben gebraucht.Bei Interesse kannst du die Adresse haben wo man die bekommt.

[DirkHusa]

Also Frage:
Passt das zusammen: Kipphebel aus der G/S Bj. 82, einteilige Böcke und Kunststofffscheiben oder müssen die Hebel für die Scheiben gekürzt werden? Lohnt sich das mit den Scheiben überhaupt??????

Hebel müssen um 3,5mm gekürzt werden.

Gruß
Dirk