Benzinstand in der Schwimmerkammer

[Ferdi]

Hi,
gibt es ein Maß wie das Blech des Schwimmernadelventiles gebogen werden soll um den korrekten Benzinstand in der Schwimmerkammer zu gewährleisten (..so was wie: die hintere Kante des Schwimmers XXmm über der Oberkante von wasweisich).
In der DB habe ich nichts dazu gefunden, die Suche brachte mir auch kein Ergebnis und in der Rep.Anleitung von BMW ist auch nix zu finden.

Viele Grüße aus NordOstHessen
Ferdi

[Desmo56]

Servus Ferdi,

Der Gußgrat des Schwimmers sollte parallel zur Unterkante des Korpus stehen,
wenn die Lasche die Nadel berührt.
Am Besten bei ausgebautem und umgedrehten Gaser einstellen (Lichtspalt).

Andreas

[Ferdi]

Danke Andreas für die Info !

Viele Grüße aus NordOstHessen
Ferdi

[Gerhard S]

Hallo,
die Schwimmer saugen sich ja angeblich im Laufe der Zeit mit Benzin voll, und werden dadurch schwerer.
Die Frage ist, wie lange dauert sowas, bzw. wie oft soll man die Dinger tauschen.
Bringt es was , die Schwimmer über den Winter trocken zu lagern?

Grüße, Gerhard.

[Euklid55]

Hallo,

wenn der Schwimmer korrekt arbeitet ist der Benzinstand 13-16mm hoch in der abgenommenen Schwimmkammer. Oder lege die gefüllte Schwimmkammer auf ein waagrechte Unterlage und das Benzin muß gerade an der vorderen Kante stehen.

Gruß
Walter

[Desmo56]

Hallo,
die Schwimmer saugen sich ja angeblich im Laufe der Zeit mit Benzin voll, und werden dadurch schwerer.
Die Frage ist, wie lange dauert sowas, bzw. wie oft soll man die Dinger tauschen.
Bringt es was , die Schwimmer über den Winter trocken zu lagern?

Grüße, Gerhard.

Das Schwimmergewicht soll 12 Gramm +/- 5% sein. Das wird aber von Bing nicht
eingehalten, im Regelfall wiegt ein Schwimmer 12,3 bis 12,6 Gramm. Das Austrocknen
bringt nix und im Einsatz saugt sich die Plaste wieder voll.
Alles was dann gegen 13 Gramm tendiert ist ZU SCHWER ! Wichtig ist auch daß
beide Schwimmer in etwa gleich viel wiegen, um den Einsatzpunkt der Ventile
möglichst gleich zu haben.

Das läßt sich nur mit einer genauen Waage ermitteln. Wenn jedoch die Farbe der Schwimmer gelblich bis orange ist, wird's Zeit zum Wechseln.

Andreas

[gespannpit]

Hallo,

wenn der Schwimmer korrekt arbeitet ist der Benzinstand 13-16mm hoch in der abgenommenen Schwimmkammer. Oder lege die gefüllte Schwimmkammer auf ein waagrechte Unterlage und das Benzin muß gerade an der vorderen Kante stehen.

Gruß
Walter

Hallo Walter,
welche vordere Kante???
Gruß
Pit

[wufde]

Hallo

Ich stelle den Benzinstand immer so ein. Schwimmerkammerdeckel ab. Schwimmer sachte, ganz sachte nach oben drücken. Dann schwimmer langsam senken bis Sprit fließt. Wenn dann der Gußrand des Schwimmers parallel zum Gehäuse ist stimmt die Einstellung. Ansonsten nachbiegen der Feder welche die Swimmernadel ins Ventil drückt.

[Euklid55]

Hallo Walter,
welche vordere Kante???
Gruß
Pit

Hallo,

wenn die Schwimmkammer nach vorn gekippt liegt sollte der in Fahrrichtung vorn die Kante gerade so benetzt sein. Im Bild ist zu wenig Benzin in der Kammer (sonst würde man den Benzinspiegel nicht sehen).

Gruß
Walter

[JIMCAT]

Das Schwimmergewicht soll 12 Gramm +/- 5% sein. Das wird aber von Bing nicht
eingehalten, im Regelfall wiegt ein Schwimmer 12,3 bis 12,6 Gramm. Das Austrocknen
bringt nix und im Einsatz saugt sich die Plaste wieder voll.
Alles was dann gegen 13 Gramm tendiert ist ZU SCHWER ! Wichtig ist auch daß
beide Schwimmer in etwa gleich viel wiegen, um den Einsatzpunkt der Ventile
möglichst gleich zu haben.

Das läßt sich nur mit einer genauen Waage ermitteln. Wenn jedoch die Farbe der Schwimmer gelblich bis orange ist, wird's Zeit zum Wechseln.

Andreas

Hallo Andreas
Ich habe zwei neue Schwimmer die unterschiedliches Gewicht haben.
Ist es möglich beim schwereren Schwimmer etwas wegzuschleifen,oder
wird dadurch das Material porös und kann sich mit der Zeit mit Benzin
vollsaugen?