Höheren Lenker für R 45

[lundidklundi]

Hallo und guten Abend ausHamburg,

ich möchte gerne bei meiner R 45 den Lenker erhöhen, da ich wegen meines Rückens etwas gerader sitzen muss. Ungefähr so ein Lenker , wie er z.b. bei den /6 Modellen (R60/6) üblich ist.

Nun habe ich gesehen, dass das nicht einfach wird wegen der Züge, die müssen sicher länger oder? Und die verkabelung?

Hat jemand von Euch einer R 45 mit höherem Lenker? Dann hätte ich noch ein paar Fragen.

Gruss Jan

[frankenboxer]

Hallo Jan,

hier mit RT Lenker:

[lundidklundi]

Hallo Frankenboxer!

Vielen Dank für die Fotos.

Also geht das doch. Ich denke mit den entsprechend längeren Zügen müsste das gehen, die momentan angebrachten Züge werden von der Länge her wohl nicht reichen.. Die Bremsleitung zur Vorderradbremse müsste dann ja auch verlängert werden. Ich könnte dann gleich Stahlflexleitungen einbauen. Ich hatte angenommen, dass die Kunsstoffabdeckung bei einem höheren Lenker nicht mehr passen würde aber auch das geht ja auch.

Also nochmals Danke!

Gruss Jab

[frankenboxer]

Hallo Jan,

Bremsschlauch brauchst Du eigentlich nur das Stück von der Bremspumpe bis zur oberen Gabelbrücke und die längeren Züge. Die Kabel an den Schaltern sind lang genug.

[lundidklundi]

Alles klar, danke für die Tipps!!

Gruss Jan

[r210]

hi,

falls Du für den Umbau Zeit hast: Es gibt von BMW den so genannten Tourenlenker für die R45; der ist höher als der Standardlenker, man sitzt aufrecht; kann sein, dass er dem RT-Lenker entspricht, bin mir nicht sicher; jedenfalls braucht man bei dem nur den Gaszug von Armatur zum Verteiler gegen das längere Gegenstück zu tauschen, alles andere bleibt (so gemacht bei meiner R45, Neukauf Anfang '82, Lenker getauscht Ende '82.

[lundidklundi]

Hallo R 210,

vielen Dank auch für Deinen Tipp. Das hätte ich nicht gedacht, dass z.B. der Kupplungszug lang genug ist. Wenn dann auch noch der Bremsschlauch reicht? Und die vielen Kabel sind auch noch lang genug?

Meine R 45 ist in 10/1980 produziert worden und die EZ war im März 1981. Es ist das Modell mit Plattenluftfilter, Scheibenbemse vorn eisnseitig. Die Sicherungen befinden sich unter dem Tank und nicht hinter dem rechten Seitendeckel. Das müsste mit deinem Modell identisch sein.

Gruss und Dank
Jan

[frankenboxer]

Hallo Jan,

Sorry, muß meine Aussage von weiter oben revidieren. Bei Deinem Modell geht der Bremsschlauch von der Bremspumpe bis zum Verteiler im Bereich der unteren Gabelbrücke.

Hier mal die unterschiedlichen Längen (Angaben aus ETK)

Gaszug (bis Verteiler): niedriger Lenker - 640mm; hoher Lenker -770mm
Starterzug (bis Verteiler): niedriger Lenker - 544mm; hoher Lenker -764mm
Kupplungszug: niedriger Lenker - 1386mm; hoher Lenker -1495mm
Bremsschlauch: niedriger Lenker - 260mm; hoher Lenker -330mm

Der Tourenlenker ist etwas niedriger als der RT-Lenker, ich kann allerdings nicht nachvollziehen, dass da die kurzen Züge bis auf den Gaszug und der kurze Bremsschlauch passen.

[lundidklundi]

Hallo Peter,

das hilft mir weiter. Ich werde die längeren Züge insgesamt bestellen und dann den einfachen Tourenlenker nehmen. Der Lenker von der RT ist mir etwas zu wuchtig für die relativ kleine R 45.

Danke und beste Grüße aus dem heute regenerischen Hamburg

Jan

[lundidklundi]

Hallo Peter,

ich bin es noch mal. Welche Erfahrungen gibt es mit den Kabellängen??

Gruss Jan