Abstimmung BBK - Luftfilterkasten

[Juergen62]

Moin,

habe nun endlich den BBK in der GS verbaut. Eintragung von BBK und Doppelzündung mit Musterbrief von 7Rock kein Problem. Gleich die ersten Kilometer waren der reinste Genuss. Habe dann noch einmal bei 7Rock wegen der Abstimmung nachgefragt. Die Jungs haben mir eine 160’er oder 170’er Hauptdüse empfohlen (vorher 145’er). Das ganze in Kombination mit zwei großen Ansaugschnorcheln sowie ein paar großen Löchern im Lufideckel. Nach Aussage von 7Rock braucht der BBK mehr Luft als der Originalmotor. O.K. einen zweiten großen Schnorchel hatte ich noch. Dann habe ich erstmal acht Löcher a 22mm gebohrt. Das Ergebnis war frappierend. Prädikat: „Do reisds dor de Griffl aus dor Jagge“. Hätte ich so nicht für möglich gehalten. Ich könnte ja jetzt Vergleiche mit anderen Motorrädern anstellen aber das wird erstens subjektiv zweitens würde es mir kein Mensch glauben. Soweit so sehr gut. Das Problem sind nun die Ansauggeräusche. Manche Leute finden es genau richtig, mir ist es etwas zu heftig. Da tritt sogar der SR-Racing Auspuff in den Hintergrund.
Also, hat da einer von euch eine bessere Idee? Oder eine Vorschlag zur Ansauggeräuschdämpfung?

Jürgen

P.S. Jetzt habe ich wirklich Angst um die Gelenkwelle

[ullil]

Hallo,
das mit dem Löchern im LUFi kasten ist mir neu. Vor allem wenn man bedenkt, dass ganz mit ohne ()Schnorchel eher kontraproduktiv ist.
Welchen Luftfilter nimmst Du, den Plattenluftfilter original oder den K&N?
Welche Düsen nimmst Du dazu?
Jetzt besorg ich mir erst mal einen Luftfilterdeckel zum ausprobieren.
Ulli

[Herr F.]

Wenn Ihr mal beim 7Rock vorbeikommt, kuckt Euch mal den blauen Vorführer an. Da ist der (Platten-) Luftfilterdeckel vor lauter Löchern kaum noch existent.
Was lebt braucht eben Luft......

Und die Mühle drückt (lt. 7Rock) 86 Pferde ab....

[ullil]

Dann pack ich schon mal die Bohrmaschine aus.
Dann hör ich endlich den SR Dämpfer nicht mehr, der is eh zu laut.

Untenrum und bis 6500 bin ich mit dem BBK (SR-große Schnorchel-Nocke 320 2- größere Ventile-DZ- 155 HD) zufrieden, aber dann wirds irgendwie zäh.
Gibts noch ein Leben nach 6500 ohne unten rum zu viel einzubüsen?

Kosten die Bohrungen im Deckel Drehmoment untenrum?
Ist das das Geheimnis warum die Rundluftfilter angeblich mehr bringen sollen?
Ulli

[Mauli]

...Dann hör ich endlich den SR Dämpfer nicht mehr, der is eh zu laut...

Magst Du den vielleicht loswerden?

[ullil]

Nö,
ich hatte vorher einen Schalber der war genauso laut aber der kostete deutlich weniger Punkte.
Aber er war schön und leicht.

beim Fahren schau ich aber nicht nach hinten links daher konnte ich gut drauf verzichten.
Der SR ist schon klasse den geb ich nicht her.
Ulli

[Mauli]

...Der SR ist schon klasse den geb ich nicht her.

[Juergen62]

habe Momentan die 160'er Düse drin.Die 170'er habe ich noch nicht probiert, wozu auch das ganze ist schon heftig genug.
Nach 6500 u/min? Keine Ahnung bei mir geht bei spätestens 5000 u/min der linke Fuss nach oben. Mir geht's mehr um Drehmoment als um Leistung. Deshalb werde ich nochmal auf einen Leistungsprüfstand gehen um eine nachvollziehbare Abstimmung hinzubekommen. Allerdings ist das hier in Leipzig unmöglich... Da werde ich wohl ein paar Kilometer fahren müssen.

Jürgen