Man(n) sollte echt mehr putzen als fahren......

[g-s-treiber]

Moin Moin,

hab ich beim stöbern in der Bucht gefunden......

http://cgi.ebay.de/BMW-R-80-GS-247-E...item1c16115fe7

nix gegen einen guten Pflegezustand....aber der Preis kommt mir doch ein wenig hoch vor....oder bin ich nur fern ab der realität. Wenn der Preis ok geht fang ich direkt morgen an, mein Mopet zu putzen und zu pollieren.....

grüße und noch nen schönen goldenen Oktober......

Michel

[2V-Freddie]

ohje...ich wußte, ich habe den Teppich vergessen. :-)
Meine RS soll einen bekommen, dann haben es die Reifen nicht kalt und das Husten ist auch vorbei! Muh!

[mk66]

Hallo,

wo ist das Problem? Ein Preis regelt sich über Angebot und Nachfrage. Wenn beides zusammenpasst, ergibt sich ein Verkauf, wenn nicht, dann halt nicht.

Ein gut erhaltener, unverbastelter Originalzustand und niedriger KM-Stand bei einer 2-Ventiler, insbesondere einer GS, ist zunehmend selten. Jetzt ist das im Angebot halt leider einer kleine Basic, keine R100GS aus der ersten Serie, keine Paris-Dakar/PD, da wird es vielleicht etwas schwieriger.

Dennoch: Ich habe in den letzten Jahren drei 2-Ventiler in der Preislage des Angebotes und teilweise noch deutlich teurer gekauft. Und? Gut war´s! Meine feste Überzeugung: Solange es noch gute Originalfahrzeuge gibt, ist es auch wirtschaftlich günstiger beim Kauf einen oder zwei Tausender mehr auszugeben, wenn man einen Top-Zustand haben will. Wer hier "billig" kauft und anschlißend "aufarbeiten" möchte zahlt i.d.R. mehr. Inzwischen hat BMW die Teileversorgung (z.B. Lackierte Teile) deutlich verschlechtert. Vieles ist inwzsichen nicht mehr lieferbar.

Sowohl bei der 89er R100GS als auch bei der R100GS PD habe ich lange suchen müssen, bis ich ein "gutes" Exemplar gefunden hatte. Was da so an verbrauchten Möhren im Angebot ist, die noch schnell für die Verkausfotos auf "hübsch" getrimmt werden ist unsäglich. Übrigens: Die "guten Angebote" gehen auch in der Preislage 5.000 Euro schell weg, gerne auch nach Italien. Musste ich mehrfach selbst feststellen..

Gut, für eine "Wasserrohr" 800er ist der Preis vielleicht schon etwas ambitioniert.

Grüße
Marcus

[R100RT]

Sehr schön finde ich auch das Wort "Preisintensiv",welches ein (zu)teures Angebot wohlwollend umschreibt.

[hg_filder]

Hi,
Den Zustand kann ich auch vorweisen, na ja nicht ganz. Aber unverbaut und im gepflegten Zustand kannst du auch eine genutzte Maschine halten, gelegentliche Reinigung vorausgesetzt. Sogar den Teppich kann ich vorweisen, wenn auch eine Nummer kleiner - muss ja noch die Hütte abzahlen. Dennoch fehlen im Angebot noch 3.000 Euro, bis ich bereit wäre das Teil abzugeben.

Nur mal ehrlich: Neu hat die 1.000er 16.500 DM gekostet. Wenn ich damit nie gefahren wäre und bekäme dann nach 16.000 KM "nur" 5.xxx Euro: Da Ergebnis ist mager, der Käufer kann sich freuen (in der Hoffnung, dass die Dichtungen nicht schon kleben).

Hans
aktuelle Bilder

[ducmic]

Kräder in solchem Zustand werden immer seltener, weil gerade die Jungs hier aus dem Foeum zuviel rumfahren.....

Meine 75/5 Bj 70 habe ich 2007 mit unglaublichen 2.221km auf der Uhr gekauft. Für 500,- weniger gab es gut restaurierte Bikes, aber warum sollte ich das tun?

Jetzt bin ich dabei sie zu entwerten, indem sie gefahren wird (21.oookm mit großer Freude)

Ducmic

[Hofe]

Kräder in solchem Zustand werden immer seltener, weil gerade die Jungs hier aus dem Foeum zuviel rumfahren.....

Die einen haben Verschleiß, die anderen Standschäden

[ducmic]

dann doch lieber fahren... so wie heute nach Hitzacker :]

Ducmic

[Luggi]

.....

Jetzt bin ich dabei sie zu entwerten, indem sie gefahren wird (21.oookm mit großer Freude)

Ducmic

das einzig richtige, denn Deine Enkel werden sich wohl in der Apotheke um den restlichen Brennstoff auf dieser Welt prügeln müssen.......

[mk66]

das einzig richtige, denn Deine Enkel werden sich wohl in der Apotheke um den restlichen Brennstoff auf dieser Welt prügeln müssen.......

Nee, das wird nicht so schlimm wie uns Öko-Aktivisten, Politiker und E-Mobil- Propheten immer einreden.

Aber: Die Enkel werden gar nichts mit dem "alten Geraffel" anfangen können. Kann man heute schon häufiger in der Oldtimer-Szene beobachten.

@Hofe: "Standschäden" werden meist überwertet

Grüße
Marcus