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  1. #1
    Avatar von tomtom24
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    80.000 Km mit krummem Pleuel und 12/100 Kolbenspiel

    Hallo zusammen,

    hier mal nur als Info:

    Meine Q ist seit 80 Tkm mit verbogenem linkem Pleuel unterwegs !!! War in Sizilien und sonstwo. Ok, hat etwas geraucht manchmal aber war ok.

    Der grund für das zu hohe Kolbenspiel ist wohl der, dass ein kleineres Spiel sofort zu einem Fresser geführt hätte. Also erstmal einen zu kleinen Kolben einbauen, dann läuft die Kiste. Ist übrigens zweite Hand und wurde bis Km 15.000 von einem Studenten - dem angeblich das Geld ausgegangen ist - gefahren ..!!!

    Naja, teurer Spass, jetzt gab es:

    - Pleuel Links mit Schalen
    - Kompletter Satz Kolben und Zylinder
    - Neuer Kopf rechts
    - diverse Kleinteile :):)
    - Kopf links komplett überholt
    - Ventile neu
    - Sternmutter rechts neu

    Jetzt sollte also für die nächste Tachoumrundung definitiv Ruhe sein.

    Für die Qualität spricht: 80 Tkm mit korkenzieher-ähnlichem Pleuel.... das macht so schnell kein anderes Moped mit. Die Zylinder wurde übrigens nie getauscht, demontiert etc, es kann also nur vor dem Kauf stattgefunden haben und der ist seeehr lange her...



    PS: Morgen bekomme ich die Altteile und dann mach ich mal Bilder.

    Philipp
    Geändert von tomtom24 (27.09.2010 um 20:33 Uhr)
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  2. #2
    Woher weisst Du denn, dass das Pleuel seit 80tkm verbogen ist ???

  3. #3
    Avatar von tomtom24
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    HiWeil der Kolben zu klein ist - und schon immer zu klein war - und die Kiste schon immer Öl gebraucht hat.
    Ich wüsste ehrlich gesagt auch nicht, wie man ein Pleuel verbiegen kann wenn man nicht ne 36 Nuss im Brennraum vergisst :):)

    Grüße

    Philipp
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  4. #4

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    Zitat Zitat von tomtom24 Beitrag anzeigen
    HiWeil der Kolben zu klein ist - und schon immer zu klein war - und die Kiste schon immer Öl gebraucht hat.
    Ich wüsste ehrlich gesagt auch nicht, wie man ein Pleuel verbiegen kann wenn man nicht ne 36 Nuss im Brennraum vergisst :):)

    Grüße

    Philipp


    da stehen mir ja meine resthaare zu berge.


    und das ist schwierig hinzukriegen

    zeig mal dringend-zwingend deine bilder!!

    ralf

  5. #5
    Avatar von tomtom24
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    So, hier mal ein Bild. Ich nenne es "Banane".

    Wie geht sowas???

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	banane.jpg 
Hits:	148 
Größe:	32,2 KB 
ID:	22679
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  6. #6

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    muss wohl vor dem ersten einbau von der werkbank gefallen sein ...

    im ernst: hast du noch bilder des kolbens und der pleuellager ???

  7. #7
    Avatar von tomtom24
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    Die Lagerschalen sind sofort in den Müll gewandert. Der Kolben sieht eigentlich ganz normal aus, abgesehen davon dass er an alles Seinten heftigst durchgeblasen hat. bei 12/100 Spiel ja auch kein Wunder, die jetzt neuen A-Zylinder nebst passenden Kolben haben 2/100 Spiel !!!!

    Gruß

    PS: Ich kann aber ien Bilder der Lageraufnahme im Pleuel machen, dann kannste Dir sehr gut vorstellen wie die Pleuellager ausgesehen habn müssen.


    Aber woher kommt sowas? Kann ja eigentlich nur verpfuscht sein oder?
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  8. #8
    Vorsicht garstige OranGSe Avatar von mfro
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    Zitat Zitat von tomtom24 Beitrag anzeigen
    Aber woher kommt sowas? Kann ja eigentlich nur verpfuscht sein oder?
    Wenn's 'ne GS wär' würde ich sagen: Wasserschlag. Bei einem Straßenmodell eher schwierig

  9. #9

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    wo rohe kräfte sinnlos walten....

    nein. ich kann mir keinen reim darauf machen.
    weder darauf, wie der schaden am pleuel entstanden sein könnte,
    noch
    wie das der motor all die jahre über bewältigt hat. und lief.
    Geändert von monopod (28.09.2010 um 21:33 Uhr)

  10. #10
    Süchtig Avatar von isebjoern
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    Der ist bestimmt mal mit einem Zylinder an einem Poller hängen geblieben. Gruß Jörn

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