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Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Admin Avatar von MM
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    Achsgetriebe / HAG

    Aus gut unterrrichteter Quelle habe ich erfahren, dass BMW dabei ist, die Versorgung mit kpl. Achsantrieben als Ersatzteile einzustellen. Die Entscheidung trifft die Baureihen 246, 247, 248 sowie 259C - also alle 2V-Boxer von 69 bis 96 sowie die 1200er Cruiser.
    Also Start frei für Hamsterkäufe...
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  2. #2

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    AW: Achsgetriebe / HAG

    Wo kann man denn bitte einen neuen EA für Baujahre vor 81 bestellen?

  3. #3
    Avatar von BerthelWagner
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    AW: Achsgetriebe / HAG

    Hallo,

    angeblich z.B. hier https://www.kfm-motorraeder.de/item/bmw-33111241095
    Ich glaube aber nicht, dass man noch eins mit glattem Gehäuse bekommt.

    Berthold

  4. #4
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    AW: Achsgetriebe / HAG

    Und Achtung, so alte "Lagerware" birgt auch Risiken.

    Ein von uns neu gekaufter Antrieb, glattes Gehäuse 37/11.

    Hat genau 1800 km gehalten, dann war er Schrott.

    Im Nachgang lag es an einem völlig verrosteten 3305-DA Kugellager.
    Mit besten Grüßen

    Patrick

    Die Werkstatt rund um klassische 2-Rad-Technik

    www.krad-kultur.de

  5. #5

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    AW: Achsgetriebe / HAG

    Radsaetze halten sie aber noch weiter vor oder fallen die auch weg?

  6. #6
    Admin Avatar von MM
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    AW: Achsgetriebe / HAG

    Zitat Zitat von akaquero Beitrag anzeigen
    Radsaetze halten sie aber noch weiter vor oder fallen die auch weg?
    Die Nachricht bedeutet, dass die Montagevorrichtungen für Achsgetriebe verschrottet werden.
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  7. #7
    Avatar von BlaueEmma
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    AW: Achsgetriebe / HAG

    Könnten "wir" uns die Vorrichtungen nicht abgreifen?

    Wär doch schade drum.

    Gruss Holger
    ...wenn die Nacht am tiefsten, ist der Tag am nächsten

  8. #8
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
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    AW: Achsgetriebe / HAG

    Zitat Zitat von Elefantentreiber Beitrag anzeigen
    Und Achtung, so alte "Lagerware" birgt auch Risiken.

    Ein von uns neu gekaufter Antrieb, glattes Gehäuse 37/11.

    Hat genau 1800 km gehalten, dann war er Schrott.

    Im Nachgang lag es an einem völlig verrosteten 3305-DA Kugellager.
    Hallo,

    den Schaden kenne ich selbst. Das Lager rostet bei Nichtgebrauch vor sich hin.

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	P1010188a.jpg 
Hits:	118 
Größe:	193,5 KB 
ID:	343772

    Ein HAG würde ich sofort nach dem Kauf öffnen.

    Gruß
    Walter
    Ignitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung

    Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))

  9. #9
    Avatar von BlaueEmma
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    AW: Achsgetriebe / HAG

    ist das auch so, wenn es mit Öl befüllt im Regal liegt und hin und wieder von Hand durchgedreht wird?

    Gruss Holger

    P.S. meins lag 30 Jahre im Schrank, jetzt fahr ichs wieder seit 3 Jahren.
    Hat jetzt ca. 190000 km drauf
    ...wenn die Nacht am tiefsten, ist der Tag am nächsten

  10. #10
    Admin Avatar von MM
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    AW: Achsgetriebe / HAG

    Zitat Zitat von BlaueEmma Beitrag anzeigen
    ist das auch so, wenn es mit Öl befüllt im Regal liegt und hin und wieder von Hand durchgedreht wird?
    ...
    Das hängt wohl davon ab, welche Luftfeuchtigkeit in deinem Lager herrscht und wie oft du drehst.
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

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