Wie tief ist die Ölrücklaufbohrung?

[gosie]

Hallo
da ich immer noch irgendeine Undichtigkeit unter der Abdeckhaube/Motorentlüftung an meiner 80R
hab, hab ich heute die Membranventildeckel Dichtung gewechselt.


Dabei hab ich gleichzeitig mal die Ölrücklaufbohrung kontrolliert
und mit einem Draht festgestellt das sie offen ist und so ab ca 2 cm aber
wohl zu Ende ist.


Weiss jemand was genaueres, ist das Normal ?

Wie immer war die Datenbank sehr hilfreiich:
https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...orentl%FCftung

und natürlich:

https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...otordichtungen

Gottfried

[Rudi]

Dabei hab ich gleichzeitig mal die Ölrücklaufbohrung kontrolliert
und mit einem Draht festgestellt das sie offen ist und so ab ca 2 cm aber
wohl zu Ende ist.

Gottfried, das ist eine Durchgangsbohrung in das Kurbelgehäuse rein.

[gosie]

Gottfried, das ist eine Durchgangsbohrung in das Kurbelgehäuse rein.

Hallo Rudi
ja aber warum ist die dann nach ca. 2cm zu Ende ?
Gottfried

[JIMCAT]

Hallo Gottfried

Wenn hier kein Durchgang in der Rücklaufbohrung wäre könnte ausgeblasenes Öl nicht abfließen.
War denn der Raum mit Öl gefüllt?

Ich denke Du machst dir zu viele Gedanken.

[Rudi]

Vielleicht kommt dann unter der Bohrung die Kurbelwange?

[gosie]

Hallo Gottfried

Wenn hier kein Durchgang in der Rücklaufbohrung wäre könnte ausgeblasenes Öl nicht abfließen.
War denn der Raum mit Öl gefüllt?

Ich denke Du machst dir zu viele Gedanken.

Hallo Fritz
es stand kein Öl in der Vertiefung, vielleicht ein ganz
bisschen.
Ja klar mach ich mit viele Gedanken bin da ja
ziemlich wissbegierig.

Weisst Du was ?

Gottfried

[UtzL]

Kipp doch n bissle Öl rein und guck obs ablauft.

[gosie]

Kipp doch n bissle Öl rein und guck obs ablauft.

Hallo Utz
das ist mal ne gute Idee.
Gottfried

[JIMCAT]

Hallo Fritz
es stand kein Öl in der Vertiefung, vielleicht ein ganz
bisschen.
Ja klar mach ich mit viele Gedanken bin da ja
ziemlich wissbegierig.

Weisst Du was ?

Gottfried

Bei der Kurbelgehäuseentlüftung meiner R 100R war das Membranblättchen verrutscht.

Warum ich damas reinsah weiß ich heute nicht mehr, aber ich glaube wegen dem doch höheren Ölverbrauch gegenüber meinen anderen BMW`s

Aber Öl befand sich in den Raum der Ölabscheidung keines, das konnte anscheinend durch die kleine Bohrung gut abfließen.

[mschenk]

Kipp doch n bissle Öl rein und guck obs ablauft.

Aufgrund des geringen Bohrungsdurchmessers würde ich für den Test kein (kaltes) Motorenöl verwenden.