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Hybrid-Darstellung
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18.04.2024, 11:49 #1
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Warum löst sich die zentrale Gabelmutter bei der GS '88 immer wieder?
Laut WHB wird die zentrale 36 mm Gabelmutter bei der GS (1988) mit 110 Nm angezogen. Wenn ich das mache, löst sie sich innerhalb kürzester Zeit (<100 km) während der Fahrt von allein wieder. Auf unebener Strecke noch schneller.
Ich habe mir deshalb extra von einer 36er Nuss die Fase abdrehen lassen und diese Nuss auf ein Radkreuz gesteckt und damit die Mutter mit bestimmt 250 Nm angezogen. Das hat gehalten.
Dazu muss ich aber den Lenker demontieren und habe damit das Problem, nicht vernünftig gegenhalten zu können.
Gibt es eine elegantere Lösung - vielleicht Loctite? Liegt es vielleicht an der Mutter oder am Gewinde im Lenkrohr, dass das vorgegebene Drehmoment nicht genügt? Jedenfalls hat BMW diese Konstruktion bei der zweiten Serie geändert._______________________
Grüße, Frank
R80GS, 3/88
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18.04.2024, 12:34 #2
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18.04.2024, 12:50 #3
AW: Warum löst sich die zentrale Gabelmutter bei der GS '88 immer wieder?
Solche großen Gewinde sind generell schlecht, weil der Gewindewirkunggrads immer schlechter wird. Aber wie will manˋs anders machen?
Ich würde Loctite Schraubensicherung mittelfest sparsam nehmen. Das solltest du mit der 36er Nuss auch wieder lösen können. Oder versuchˋ mal Hylomar (ja, das ist eigentlich ein Dichtmittel, hilft aber durchaus gegen Lockern), vielleicht reicht das schon, um das Lockern zu verhindern.
Viele Grüße
Frank
Technische Videos der Uni Bayreuth: www.YouTube.com/@prof-rieg
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18.04.2024, 13:00 #4
AW: Warum löst sich die zentrale Gabelmutter bei der GS '88 immer wieder?
Es hat durchaus einen Sinn wenn der Hersteller einen Drehmoment angibt.
Entweder wird ein spaltmaß eingestellt oder auch Beschädigungen an Gewinden gezielt verhindert.
Getreu dem Motto nach fest kommt lose.
Ich mache mir mal nicht die arbeit um den maximalen Drehmoment für das Gewinde zu recherchieren. Wenn du Pech hast ist's hinüber.
Schraubensicherung zum Beispiel von loctite. Auch hier beachte man die Größe des Gewindes. Eine M6 schraube mit hochfestem Zeugs zu beschmieren, führt vermutlich zum abreisen statt lösen.R100R Mystic
Grüße
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18.04.2024, 13:10 #5
AW: Warum löst sich die zentrale Gabelmutter bei der GS '88 immer wieder?
Bei meiner GS hat sich seit dem Tausch des LKL nichts geändert. Allerdings habe ich die Mutter auch nicht mit einem Drehmomentschlüssel angezogen.
Es grüßt aus Stormarn
Matthias
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18.04.2024, 14:52 #6
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AW: Warum löst sich die zentrale Gabelmutter bei der GS '88 immer wieder?
Daran zweifele ich nicht. Leider funktioniert es nicht, wie vom Hersteller vorgesehen. Das ist ärgerlich.
Es gibt unterschiedliche "hochfeste" Sicherungsmittel für grosse und kleine Gewinde. Das für für kleine Gewinde ist dünnflüssiger. Gelöst werden hochfeste Sicherungen generell erst nach erwärmen auf 200°C. Ich werde mittelfest benutzen._______________________
Grüße, Frank
R80GS, 3/88
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18.04.2024, 15:12 #7
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18.04.2024, 18:03 #8
AW: Warum löst sich die zentrale Gabelmutter bei der GS '88 immer wieder?
Man könnte auch ein Sicherungsblech unterlegen oder eine Drahtsicherung verwenden.
Gruss, FrankWenn das Aufdecken von Verbrechen selbst als Verbrechen geahndet wird, werden wir von Verbrechern regiert.
E. Snowden
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18.04.2024, 19:29 #9
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AW: Warum löst sich die zentrale Gabelmutter bei der GS '88 immer wieder?
Moin Frank, nach meinem Dafürhalten habe ich ein ähnliches, wenn nicht sogar das gleiche Problem hier beschrieben. Wenn Deine zentrale Gabelbefestigung so aufgebaut ist, dann kannst Du das Problem mit einer neuen Hutmutter (1) (31421457859) lösen.
Meine Hut- und Nutmutter konnte ich nach einigen Kilometern mit den Fingern drehen. Selbst brutales Anknallen, wie hier beschrieben half nichts. Seitdem die neue Hutmutter verbaut ist, ist Ruhe.
Einziger Wermutstropfen: Bei BMW wohl nicht mehr lieferbar. Meine hab ich seinerzeit bei Motorrad-Stark ergattert.Geändert von BlueThunder (18.04.2024 um 19:40 Uhr)
Viele Grüße
Bernd
R 100 RT (Bj. 1982)
R 100 GS Paris-Dakar _________________________________________
Die Maschine ist die souveräne Beherrscherin unseres gegenwärtigen Lebens.
Arthur Schopenhauer (1788 - 1860), deutscher Philosoph
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18.04.2024, 13:44 #10
AW: Warum löst sich die zentrale Gabelmutter bei der GS '88 immer wieder?
Laut Tabelle liegt das Regelanzugsmoment bei M27 in 8.8 bei etwa 1.000 Nm.
Wenn BMW 110 Nm vorgibt, dann soll das so sein.
Ich würde die oberen Standrohrschrauben lösen, dann die Zentralmutter festziehen. (Damit nichts verspannt ist axial)
Ansonste nimm ein wenig (!) Loctite, geringste Sicherungskraft - sonst kriegst Du das nie wieder richtig los.Q-Treiber-Grüße
Stephan
Woran erkennt man die alten...
17.05.2024, 22:19 in Mechanik