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Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Avatar von BMW-Leines
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    AW: erbitte Ratschläge zum Kauf einer R100RS

    Hallo Alex,

    mit einer RS kann man nichts falsch machen.
    Harald, der Indianer hat schon alles auf den Punkt gebracht.

    Für mich ist die RS eine der besten Sport und Reise Tourer die gebaut wurden.

    Nass wird man auf der RS nur wenn man nicht fährt.

    Gruß aus dem Harz
    Frank
    Egal wie viel Motorräder Mann hat !!!! --- Es ist immer ein´s zu wenig !!!
    BMW R 100/7 RS Bj.82 - BMW R 100/7 Cafe Racer Bj.81 - Ducati 900 SS Königswelle Bj.79 - Ducati 750 SS Carenata Bj.96 - Honda GB 500 Clubman Bj. 88

  2. #2
    Avatar von Nichtraucher
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    AW: erbitte Ratschläge zum Kauf einer R100RS

    Moin,

    was ich immer wieder rate ist, das bevorzugte Tempo über wenigstens einige Minuten zu fahren um die Geräuschkulisse wahr nehmen zu können. Die Verkleidung ist ein prima Klangleiter, vom Motor ans Fahrerohr.
    Was die Bremsen angeht bin ich beim Indianer, die Schwenksattelbremsen können wirklich gut sein wenn alles passt.

    Gruß
    Willy

  3. #3

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    AW: erbitte Ratschläge zum Kauf einer R100RS

    Moin,

    Schau dir die Schrauben vom Hauptständer an,sind oft defekt.

    Gruß Karl

  4. #4
    Avatar von Alsthera
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    AW: erbitte Ratschläge zum Kauf einer R100RS

    DANKESCHÖN für Eure Ratschläge und Einschätzungen.

    Allein der Hinweis zu Bremsen und schwerem / leichten Schwung hilft mir weiter. Mal schauen was der Markt in Süddeutschland in nächster Zeit so anbietet.

    Gruss,
    Alex

  5. #5

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    AW: erbitte Ratschläge zum Kauf einer R100RS

    Hallo zusammen,

    Bei der RS sind 3 Ausführungen auf dem Markt:

    Drahtspeichenräder, hinten Trommelbremse, Rundluftfilter

    Gussräder, hinten Scheibenbremse, Plattenluftfilter

    Monolever, vorne 18"

    ich selber habe mir jetzt eine Monolever zugelegt.
    meine Gründe: das Fahrwerk ist stabiler
    die Vorderradbremsen sind um Klassen besser (285 mm statt 260 mm)
    der 120/90 hinten hat beim Beschleunigen aus engen Kurven deutlich mehr Grip
    das max. Drehmoment ist schon bei 3500 upm vorhanden,(kleinere Vergaser)
    der Endantrieb ist etwas kürzer übersetzt, macht beim Passfahren mehr Spass
    der Vorbesitzer hat einen langen 5. Gang eingebaut und die Verdichtung auf 9,5
    raufgesetzt, 51 kW bei 7000 upm eingetragen

    mfg
    Schippi
    Geändert von Schippi (18.04.2024 um 18:33 Uhr)
    Das letzte Wort hat immer der Pfarrer!

  6. #6
    Avatar von Alsthera
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    AW: erbitte Ratschläge zum Kauf einer R100RS

    Hallo Schippi,

    Danke für Deine Rückmeldung.

    Ich bin hin- und hergerissen. Optisch taugen mir die ersten Modelle deutlich besser, praktisch wäre eine Monolever wohl und die bessere Entscheidung.

    Mal schauen was der Markt die nächste Zeit bietet.

    Gruss Alex

  7. #7

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    AW: erbitte Ratschläge zum Kauf einer R100RS

    Hallo Alex,

    die Speichenräder der Mystik sollten auch passen. hinten auch die Monolever-
    Felge von R80 ST und GS

    für die Optik habe ich noch eine R80/7 Sport von 1977, Motor von der 90 S

    und eine R100 CS mit Speichenrädern. beide ziemlich selten

    die Monolever ist mein Tourendampfer für Langstrecke und kühlere Gegenden

    mfg
    Schippi
    Das letzte Wort hat immer der Pfarrer!

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