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Thema: Zündspannung sichtbar machen
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03.04.2024, 13:53 #1
Zündspannung sichtbar machen
Ignitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung
Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))
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03.04.2024, 14:05 #2
AW: Zündspannung sichtbar machen
Stell dich zur Sicherheit auf eine Gummimatte und ziehe Gummihandschuh an.
Gruß
Willy
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03.04.2024, 14:09 #3
AW: Zündspannung sichtbar machen
Geändert von Qtreiber66 (03.04.2024 um 14:21 Uhr)
"Keep on Rockin in a free world" (Neil Young)
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03.04.2024, 14:17 #4
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03.04.2024, 14:59 #5
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AW: Zündspannung sichtbar machen
Ich denke, dass zur Zündung des Lichtbogens zwischen den Zündkerzenelektroden keine 30 kV nötig sind, auch im Betrieb nicht. Bei einem Abstand von 0,6 mm reicht 1 kV locker. Brennt der Lichtbogen erst mal, fällt an ihm eine Spannung im Bereich einiger -zig Volt ab. Somit dürftest Du safe sein.
Beste Grüße, Uwe
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03.04.2024, 15:04 #6
AW: Zündspannung sichtbar machen
25000-40000V sagt Google.
Und wenn man mal einmal von der Sekundärspannung einer Zündspule gekostet hat, glaubt man es.
https://www.krad-werk.de/shop-krad-w...e-zuendanlagen
WillyGeändert von Nichtraucher (03.04.2024 um 15:35 Uhr)
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03.04.2024, 15:22 #7
AW: Zündspannung sichtbar machen
Um die 1 kV hatten wir auch bei unseren Test
HansGeändert von hg_filder (03.04.2024 um 19:00 Uhr) Grund: .
R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
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03.04.2024, 18:35 #8
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03.04.2024, 18:45 #9
AW: Zündspannung sichtbar machen
Ich weiß nicht wie mit dem Ding geprüft wird aber schnell ist mal ein Kerzenstecker abgeschraubt und ans Kabel gefasst. OK, dann haben wir einen biologischen Lastwiderstand der wahrscheinlich einen ordentlichen Schreck bekommt. Aber mit hohen Spannungen kann man nicht vorsichtig genug sein.
Gruß
Willy
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16.04.2024, 20:15 #10
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AW: Zündspannung sichtbar machen
Die hohen Spannungen sind nicht unbedingt das schlimme, da die Ströme niedrig sind.
Der Stromschlag von einer Zündanlage ist nicht gerade angenehm, genau so wie von einem Marderschreck, das merkt man noch eine ganze Zeit lang....
An einer Zimmersteckdose liegen "nur" 230V an, aber es könnten 16A sein.
Nach jedem Schlag sollte man den Arzt zwecks EKG aufsuchen.
Es sind schon Menschen Stunden später gestorben, nach einem Stromschlag von einer Haushaltssteckdose.
Wir haben bei HV-Fahrzeugen ein spezielles Multimeter, das bringt 1A zur Isolationsprüfung ( Ohmbereich), das soll ordentlich zwiebeln, wenn man an die Messspitzen fasst.
Das kostet aber auch um die 1400-1500€.
Ein normales Multimeter hat meine ich 10mA, für die Widerstandsmessung.Geändert von K1200RS Gespann (16.04.2024 um 20:18 Uhr)
Also bis dann,
Christian.
Welchen Motor habe ich, vor oder...
20.09.2024, 23:12 in Mechanik