Batterietrennschalter

[Luggi]

Im Forum gibt es inzwischen zwei Arten von Batterietrennmöglichkeiten.

Aktuell kommt jetzt so etwas auf den Markt.





Was ist davon zu halten? Sieht sehr komfortabel aus.

[Elefantentreiber]

Ich sehe da eher eine weitere Fehlerquelle.

Und wenn nur die Batterie der Fernbedienung leer ist.

[Pjotl]

Ich sehe da eher eine weitere Fehlerquelle.

Und wenn nur die Batterie der Fernbedienung leer ist.

Exakt, und warum einen elektrischen Verbraucher für diese Funktion.

Da kann man auch hin und wieder mal am Knopf drehen.

Vom Platzbedarf mal abgesehen.

[Schwupp]

HIER der Link dazu. Man benötigt halt über den Winter einen weiteren Trennschalter um diesen Trennschalter abzuschalten...

Gruß Bernhard

[Detlev]

Dinge auf die die Welt nicht gewartet hat.

[Manfred Rydzynski]

Die Frage, ob man so einen Tinneff wirklich braucht, habe ich mir mit einem klaren -NEIN!- beantwortet.
In den 17 Jahren meiner Anwesenheit in diesem Forum habe ich gelernt, wie sehr es auf eine stabile Masseverbindung ankommt. Daher werde ich mir bestimmt nicht freiwillig aus Bequemlichkeit so einen Wackelkandidaten einbauen.
"Der größte Feind der Autonomie ist die Bequemlichkeit."
Immanuel Kant (1724 - 1804)

P. S. Was wird wohl der Q-Michel dazu sagen?

[JIMCAT]

HIER der Link dazu. Man benötigt halt über den Winter einen weiteren Trennschalter um diesen Trennschalter abzuschalten...

Gruß Bernhard

Trennschalter für den Trennschalter.

Fehlen noch Kontrollleuchten für Kontrollleuchten.

[ck1]

Kann Euch mit fast 64 Jahren von einem glücklichen Leben mit vielen Motorrädern unterschiedlichster Marken ohne Trennschalter berichten....
🤗
Grüße und nen schönen Muttertag
Claus

[R100rsfahrer]

Servus und schönen Sonntag - Muttertag,
der fernbedienbare Trennschalter ist aus meinen Blickwinkel Bedarfsweckung. Braucht kein Mensch, schon gar nicht an der Q.
Wenn überhaupt, dann sind Akku - Haupttrennschalter (Batteriehauptschalter fälschlicherweise genannt) sinnvoll.
Für eine schnelle Trennung, im Kabelbrandfall (echter Fehler).
Oder für die Stillegung der Bordelektrik, um stillen Verbrauchern das Leersaugen des Akku zu „vermasseln“.
Auch ich hab aus den vorgenannten Gründen beide Systeme verbaut, Q-Michels Lösung & Trennschraube aus Espanola, wobei beide Systeme mir als Elektrolurch nicht zu 100% taugen.
Beide Lösungen haben ihre Nachteile.
Aber vllt. bin ich auch auf dem Holzweg.

[Luggi]

Für mich ist der spanische Trennschalter in seiner Einfachheit am Motorrad die eleganteste Lösung.

Die elektrische Betätigung ist eine Spielerei und wohl eher was für das KFZ. Die Frage stellt sich ob so was auch Strom im ausgeschalteten Zustand zieht.