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01.03.2024, 11:57 #31
AW: Montagetiefe Stößelrohr R65 248
Scheint ein sympathischer Mensch zu sein.
Gruß, FrankWenn das Aufdecken von Verbrechen selbst als Verbrechen geahndet wird, werden wir von Verbrechern regiert.
E. Snowden
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01.03.2024, 12:13 #32
AW: Montagetiefe Stößelrohr R65 248
Ganz so kauzig bin ich nicht.
Denn ich besitze ja immerhin Internet.
Sogar 2 Autos bei denen sich regelmäßig die Batterien leerstehen.
In der Tat ein Problem!
VG
GuidoGeändert von Qtreiber66 (01.03.2024 um 12:15 Uhr)
"Keep on Rockin in a free world" (Neil Young)
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01.03.2024, 12:15 #33
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01.03.2024, 12:17 #34
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01.03.2024, 12:23 #35
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01.03.2024, 12:24 #36
AW: Montagetiefe Stößelrohr R65 248
...wenn wir alle konsumieren würden wie er, bräuchte man sich nicht Sorge um verbrauchte Erdresourcen machen.
..rechts? ...nicht einen Millimeter!!
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01.03.2024, 12:30 #37
AW: Montagetiefe Stößelrohr R65 248
Hallo Thomas,
solche Freaks kenne ich auch.
Ganz so auf die Art würde ich jedoch nicht leben wollen. Bin halt schon ein ZentralheizunGSkind.
(nicht nur auf die Heizform bezogen )
VG
Guido"Keep on Rockin in a free world" (Neil Young)
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01.03.2024, 12:57 #38
AW: Montagetiefe Stößelrohr R65 248
Für mich wäre es auch mehr als grenzwertig...und meine Liebste würde noch viiiiel früher die Notbremse ziehen...
rechts? ...nicht einen Millimeter!!
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01.03.2024, 12:58 #39
AW: Montagetiefe Stößelrohr R65 248
Geändert von hg_filder (01.03.2024 um 12:58 Uhr) Grund: .
R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
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01.03.2024, 14:19 #40
- Registriert seit
- 23.09.2020
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AW: Montagetiefe Stößelrohr R65 248
Hallo,
meiner Meinung nach müssen die Gummis um 180 ° gedreht werden.
Ganz unabhängig von der Markierung muss doch der dickere Teil vom Zylinder weg zeigen, also bei Montage am Motorgehäuse nach unten zeigen.
Oder lieg ich da ganz falsch?Gruß, Wolfram
Von -nur ein paar Kleinigkeiten-...
11.05.2024, 16:41 in Restaurierung