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Baum-Darstellung
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14.03.2024, 11:39 #28
AW: Motor geht nicht aus, auch mit Killerschalter nicht
Die Batteriespannung bei stehendem und laufendem Motor messen.
Bei stehendem Motor und im Leerlauf sollte sie im Bereich um 12 V (oder knapp darüber) sein und dann beim Gasgeben anzusteigen. Ab ca. 3500/min sollte als Spitzenwert ca. 13,8 V (bis 14,4 V maximal) erreicht sein.
Fehlt der Spannungsanstieg bei Drehzahlerhöhung oder klettert die Spannung deutlich über 14 V, stimmt was nicht.
Edit: Das hier schon gelesen: Generator / Lichtmaschine Prüfung und MessungViele Grüße
Stefan
Die blaue Q:
R75/6 (1976) mit
Doppelscheibenbremse
und S-CockpitStreckensperrungen betreffen uns alle!
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Welchen Rahmen nehmen?
02.06.2024, 15:45 in Restaurierung