Baubericht - mother of pearl R100 RS

[Sauerlandkuh]

Die Schlösser der Haltezungen geben bei Schlaglöchern nach und der Koffer kann abfliegen.
Ich habe meine Koffer zusätzlich mit ca. 10mm dickem Moosgummi, so ne Art Schaumstofftürdichtung beklebt (auf dem Foto rot markiert). Damit sitzen sie stramm im Träger und es rappelt und scheppert nicht so. Das Gummi gibt’s auf Rolle zu kaufen, hat eine Klebefläche.
Die leeren Koffer fahre ich ohne Sicherungsgurt, bepackt nur mit Sicherungsgurt, die sind schnell angelegt und liegen bei Nichtgebrauch im Koffer. Das ist ein einfacher Spanngurt, fertig abgelängt und am abgeschnittenen Ende mit dem Feuerzeug verschmolzen gegen ausfransen.

[LastMohawk]

Servus,

mir ist auch mal der rechte leer Koffer auf der Fahrt zur Arbeit fliegen gegangen, schlug so blöd auf, dass der unten dann ein Loch hatte. Waren weisse Koffer und ich konnte sie mit Glasfaser flicken.

Dann habe ich im hinteren Rahmendreiecke eine Spannschraube mit Scheiben eingesetzt, ein Loch durch den Koffer gebohrt und innen mit ner Flügelmutter verschraubt. Danach flogen die nimmer weg.

Bei den späteren Koffern mache ich jetzt ein starkes Gummi oben an den Halter, und unten an den Halter. Beide kann ich mit einem Verschluß öffnen und schließen, wenn ich den Koffer öffnen will. Hat sich für mich bewährt

Man muss nur aufpassen, dass der untere Gummi beim öffnen nicht an den heißen Auspuff gerät.



Gruß
der Indianer

[QTom]

Gurt drum und gut is

[Wolfram2]

Hallo,

jetzt geb ich auch noch meinen Senf dazu.

Ich würde nie ohne Spanngurt um den Koffer fahren!

Die Beschädigung des Koffers und des Inhalts ist die eine Sache.

Vor allen Dingen möchte ich nicht die Verantwortung dafür übernehmen, was hinter mir durch den auf die Gass gefallenen Koffer alles passieren kann.

Ein Kumpel von mir hat einmal einen Koffer verloren, ohne es zu bemerken. Zuhause natürlich dann schon.

BMW hat damals die Kosten übernommen. Die Ursache war ein bekannter Mangel an der Befestigung.

[Norton]

Die Schlösser der Haltezungen geben bei Schlaglöchern nach und der Koffer kann abfliegen.
Ich habe meine Koffer zusätzlich mit ca. 10mm dickem Moosgummi, so ne Art Schaumstofftürdichtung beklebt (auf dem Foto rot markiert). Damit sitzen sie stramm im Träger und es rappelt und scheppert nicht so. Das Gummi gibt’s auf Rolle zu kaufen, hat eine Klebefläche.
Die leeren Koffer fahre ich ohne Sicherungsgurt, bepackt nur mit Sicherungsgurt, die sind schnell angelegt und liegen bei Nichtgebrauch im Koffer. Das ist ein einfacher Spanngurt, fertig abgelängt und am abgeschnittenen Ende mit dem Feuerzeug verschmolzen gegen ausfransen.

In den Kofferträgern sind jeweils 4 Löcher. In die Löcher passen die Gummies für das Schauloch (Schwungscheibe, das zum abblitzen) perfekt rein. Brauchste dann 8 Stück Hat den gleichen Effekt wie der Schaumstoff. Da klappert dann nix mehr!
Beste Grüße, Thorsten

[Sauerlandkuh]

In den Kofferträgern sind jeweils 4 Löcher. In die Löcher passen die Gummies für das Schauloch (Schwungscheibe, das zum abblitzen) perfekt rein. Brauchste dann 8 Stück Hat den gleichen Effekt wie der Schaumstoff. Da klappert dann nix mehr!
Beste Grüße, Thorsten

Hallo Thorsten

Da muss ich dir leider widersprechen, mein Kofferträger hat diese Löcher nicht, da es kein Original-BMW-Träger ist.

[Norton]

Hallo Thorsten

Da muss ich dir leider widersprechen, mein Kofferträger hat diese Löcher nicht, da es kein Original-BMW-Träger ist.

Jupp, da hast du recht. Aber auch bei den BMW/Krauser-Trägern gab es die Knotenbleche mit den Löchern nicht in allen Trägern......

https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...ghlight=koffer

und man braucht auch nicht 8 sondern nur 4 Stopfen